今天，梅赛德斯宣布 Drive Pilot 395 公里/小时版本已在德国获得批准。经德国联邦汽车运输管理局批准后，预计将于 2025 年春季在该国发布销售。那些已经是 Drive Pilot 客户的人将通过无线方式或在参观梅赛德斯车间期间收到免费更新 - 无需更改任何组件，这都是软件。
Drive Pilot 是梅赛德斯的有条件自动驾驶系统。经过新的更新，它成为标准量产车辆中最快的经过认证的 3 级自动驾驶系统。 Drive Pilot 是梅赛德斯 EQS 的选装件，价格为 5,950 欧元。
通过最新的更新，您将能够在整个 13,191 公里的德国高速公路网络上以高达 95 公里/小时的速度使用 Drive Pilot，“在某些条件下”，当 Drive Pilot 激活时，法律允许驾驶员享受其他活动，如看电视、流媒体电影、阅读报纸（是的，这些在德国仍然存在，即使是纸质形式）、工作或只是放松。
该系统对电气、转向和制动都有冗余设计，当然如果需要的话它可以将驾驶任务转回给驾驶员。如果驾驶员即使“在越来越紧急的提示和接管时间到期后”仍无法控制车辆，那么系统将以受控方式将汽车制动至静止状态，同时开启危险警告灯。
Drive Pilot 使用超过 35 个传感器，如摄像头、雷达、超声波传感器和 LiDAR。梅赛德斯说，由于所有这些都按照不同的物理原理工作，因此本质上会产生冗余，“以实现精确的实时环境检测”。定位精度在几厘米范围内。
到本世纪末，梅赛德斯希望将 Drive Pilot 提升至 130 公里/小时。梅赛德斯是世界上第一家开发特殊绿松石灯的汽车制造商，这种灯可以向交通中的其他人表明系统正在运行，这样他们在看到司机看电影或读报纸时就不会惊慌失措。梅赛德斯认为，这“将大大提高公众对自动驾驶汽车的接受度”。它还可以让交通执法部门和警察识别系统的状态。
这些灯在德国尚未获得许可，但去年在美国的测试取得了积极的结果，因此也许它们将在未来几年成为所有汽车的标准配置。
