Aujourd'hui, Mercedes annonce avoir reçu l'homologation pour la version Drive Pilot's Level 395 km/h en Allemagne. La commercialisation dans le pays devrait avoir lieu au printemps 2025, après l'approbation de l'Autorité fédérale allemande des transports routiers. Ceux qui sont déjà clients Drive Pilot le recevront sous forme de mise à jour gratuite, soit par liaison radio, soit lors d'une visite dans un atelier Mercedes - il n'est pas nécessaire de modifier aucun composant, ce sont uniquement des logiciels.
Drive Pilot est le système de conduite automatisée conditionnelle de Mercedes. Avec la nouvelle mise à jour, il s’agit du système de conduite autonome certifié de niveau 3 le plus rapide dans les véhicules de production standard. Drive Pilot est disponible en option à 5 950 € pour la Mercedes EQS.
Avec la dernière mise à jour, vous pourrez utiliser Drive Pilot à des vitesses allant jusqu'à 95 km/h « sous certaines conditions » sur l'ensemble du réseau d'autoroutes allemand de 13 191 km, et lorsque Drive Pilot est activé, il est légalement autorisé au conducteur de profiter d'autres activités comme regarder la télévision, regarder un film en streaming, lire un journal (oui, cela existe encore en Allemagne même sous forme papier physique), travailler ou simplement se détendre.
Le système a une conception redondante pour l’électricité, la direction et le freinage, et bien sûr, il peut transférer la tâche de conduite au conducteur si nécessaire. Si le conducteur ne parvient pas à prendre le contrôle même « après des sollicitations de plus en plus urgentes et l'expiration du temps de prise en charge », le système freinera la voiture jusqu'à l'arrêt de manière contrôlée tout en enclenchant les feux de détresse.
Drive Pilot utilise plus de 35 capteurs tels que des caméras, des radars, des capteurs à ultrasons et du LiDAR. Parce que tous ces éléments fonctionnent sur des principes physiques différents, ce qui crée intrinsèquement des redondances « pour une détection précise et en temps réel de l'environnement », explique Mercedes. La précision du positionnement est de l’ordre de quelques centimètres.
D’ici la fin de la décennie, Mercedes souhaite porter le Drive Pilot à 130 km/h. Mercedes est le premier constructeur automobile au monde à développer des lumières turquoise spéciales qui indiquent aux autres personnes dans la circulation que le système est activé afin qu'elles ne paniquent pas lorsqu'elles voient un conducteur regarder un film ou lire un journal. Selon Mercedes, cela "est sur le point d'améliorer considérablement l'acceptation par le public des véhicules à conduite automatisée". Il permet également aux forces de l'ordre et à la police d'identifier l'état du système.
Ces feux ne sont pas encore autorisés en Allemagne, mais les tests effectués aux États-Unis l'année dernière ont donné des résultats positifs, alors peut-être qu'ils deviendront standard sur toutes les voitures dans les prochaines années.
