오늘 Mercedes는 독일에서 Drive Pilot의 레벨 395km/h 버전에 대한 승인을 받았다고 발표했습니다. 국내 판매는 독일연방자동차운송청의 승인을 거쳐 2025년 봄에 이뤄질 것으로 예상된다. 이미 Drive Pilot 고객인 사람들은 이 업데이트를 무선으로 또는 Mercedes 작업장 방문 중에 무료 업데이트로 받게 됩니다. 어떤 구성 요소도 변경할 필요가 없으며 모두 소프트웨어입니다.
드라이브 파일럿(Drive Pilot)은 메르세데스의 조건부 자동 운전 시스템입니다. 새로운 업데이트를 통해 표준 생산 차량 중 가장 빠르게 인증된 레벨 3 자율주행 시스템이 되었습니다. Drive Pilot은 Mercedes EQS의 경우 €5,950 옵션으로 제공됩니다.
최신 업데이트를 사용하면 전체 13,191km독일 아우토반 네트워크에서 "특정 조건 하에서" 최대 95km/h의 속도로 Drive Pilot을 사용할 수 있으며 Drive Pilot이 활성화되면 운전자가 TV 시청, 영화 스트리밍, 신문 읽기(예, 독일에서는 실제 종이 형태로도 여전히 존재합니다), 작업 또는 단순히 휴식과 같은 다른 활동을 즐기는 것이 법적으로 허용됩니다.
이 시스템은 전기, 조향 및 제동을 위한 이중 설계를 갖추고 있으며, 물론 필요한 경우 운전 작업을 운전자에게 다시 전달할 수도 있습니다. 운전자가 "점점 더 긴급한 안내 및 인수 시간 만료" 후에도 제어할 수 없는 경우 시스템은 위험 경고등을 켜는 동안 제어된 방식으로 차량을 정지시킵니다.
Drive Pilot은 카메라, 레이더, 초음파 센서, LiDAR 등 35개 이상의 센서를 사용합니다. 이들 모두는 서로 다른 물리적 원리에 따라 작동하기 때문에 본질적으로 "환경의 정확한 실시간 감지를 위한" 중복성을 생성한다고 Mercedes는 말합니다. 위치 정확도는 수 센티미터 범위입니다.
10년 안에 Mercedes는 Drive Pilot을 최대 130km/h까지 끌어올리기를 원합니다. 메르세데스는 운전자가 영화를 보거나 신문을 읽는 것을 볼 때 놀라지 않도록 교통에 있는 다른 사람들에게 시스템이 작동 중임을 알려주는 특수 청록색 조명을 개발한 세계 최초의 자동차 제조업체입니다. 메르세데스는 이것이 "자동 운전 차량에 대한 대중의 수용을 실질적으로 향상시킬 준비가 되어 있다"고 생각합니다. 또한 이를 통해 교통법 집행 기관과 경찰이 시스템 상태를 확인할 수 있습니다.
이 조명은 독일에서는 아직 허용되지 않았지만 작년에 미국에서 테스트한 결과 긍정적인 결과가 나왔으므로 아마도 향후 몇 년 안에 모든 자동차에 표준이 될 것입니다.
