Maextro S800 的第一版于 2025 年上市，而现在 - 仅仅几个月后，新的更新带来了一些有趣的变化。 2026 款车型的重大新闻是动力传动系统的改进。
S800是一款“增程型”电动汽车（EREV），它使用电池和电动机驱动车轮，但保留了小型汽油发动机作为发电机。当电池电量低时，发动机会启动进行充电。到2026年，华为将这款发电机的功率从125千瓦提高到127千瓦。虽然这是一个小小的跳跃，但它有助于更有效地保持汽车电池的电量。
如果你喜欢选择，这辆车有很多选择。您可以使用两个或三个电动机来获得它。双电机版本的前部电机为 160 kW（215 hp），后部电机为 230 kW（308 hp）。但三电机版本才是事情变得严重的地方。它保留了相同的前电机，但在后部增加了两个独立的电机，每个电机输出 237.5 kW（318 hp）。 S800 是一头笨重的野兽 - 它重 3,270 公斤，但凭借所有这些电机，它可以像私人飞机一样优雅地移动。
尺寸是 Maextro S800 的另一个突出之处。它的长度为 5,480 毫米，宽度为 2,000 毫米。它的轴距高达 3,370 毫米，这意味着后排乘客有很大的空间。有趣的是，更新后的版本比以前低了 6 毫米，为 1,536 毫米。
在内部，该技术符合您对华为的期望。该车配备 76 英寸平视显示器，可将信息投射到挡风玻璃上。它还配备有 43 个扬声器的音响系统。甚至还有用于控制装置的水晶和看起来像繁星点点的夜空的天花板。
2026 Maextro S800 使用 63.262 kWh 电池——比旧的 65 kWh 电池小一点，但它仍然提供不错的续航里程。纯电情况下，双电机版本续航里程为258公里至271公里。三电机版本实际上在一些测试中表现更好，达到了302公里到315公里之间。当电池电量不足时，燃气发动机就会启动，油耗非常低——每行驶 100 公里仅消耗 0.15 至 0.18 升。
这样的奢华并不便宜。 Maextro S800 的起价为人民币 708,000 元（87,100 欧元），最高可达人民币 1,018,000 元（125,200 欧元）。这是很多钱，但仍然低于许多人购买顶级梅赛德斯或宾利的价格。华为认为，富裕的买家将选择高科技产品和稳定的电力，而不是老式传统。
