Maextro S800'ün ilk sürümü 2025'te piyasaya çıktı ve şimdi - yalnızca birkaç ay sonra - yeni bir güncelleme bazı ilginç değişiklikler getiriyor. 2026 modeli için büyük haber, geliştirilmiş aktarma organlarıdır.
S800 "genişletilmiş menzilli" bir elektrikli araç veya EREV'dir ve tekerlekleri hareket ettirmek için aküsünü ve elektrik motorlarını kullanır, ancak jeneratör olarak küçük bir benzinli motoru tutar. Akü azaldığında, yeniden şarj etmek için motor açılır. Huawei, 2026 yılı için bu jeneratörün gücünü 125 kW'tan 127 kW'a çıkardı. Bu küçük bir sıçramadır ancak arabanın aküsünün daha verimli şekilde doldurulmasına yardımcı olur.
Seçeneklerden hoşlanıyorsanız, bu arabada çok şey var. İster iki ister üç elektrik motoruyla alabilirsiniz. Çift motorlu versiyonda önde 160 kW (215 hp) motor ve arkada 230 kW (308 hp) motor bulunur. Ancak üç motorlu versiyonda işler ciddileşiyor. Aynı ön motoru koruyor ancak arkaya her biri 237,5 kW (318 hp) güç üreten iki ayrı motor ekliyor. S800 ağır bir canavardır; ağırlığı 3.270 kg'dır ancak tüm bu motorlarla özel bir jet zarafetiyle hareket eder.
Boyut, Maextro S800'ün öne çıktığı bir diğer alandır. 5.480 mm uzunluğunda ve 2.000 mm genişliğindedir. 3.370 mm'lik devasa bir dingil mesafesine sahip, bu da arka koltukta yolcular için çok fazla alan olduğu anlamına geliyor. İlginç bir şekilde güncellenen versiyon öncekine göre 6 mm daha alçak ve 1.536 mm yükseklikte bulunuyor.
İçeride teknoloji Huawei'den bekleyeceğiniz türden. Otomobilde, bilgileri ön cama yansıtan 76 inçlik bir baş üstü ekranı bulunuyor. Ayrıca 43 hoparlörlü ses sistemi bulunmaktadır. Kontrollerde kullanılan kristaller ve yıldızlı gece gökyüzüne benzeyen bir tavan bile var.
2026 Maextro S800, 63.262 kWh'lik bir pil kullanıyor; eski 65 kWh'lik pilden biraz daha küçük, ancak yine de yeterli menzil sunuyor. Saf elektrikle, çift motorlu versiyon 258 km ile 271 km arasında gidebilir. Üç motorlu versiyon aslında bazı testlerde daha iyi performans göstererek 302 km ile 315 km arasında bir mesafeye ulaşıyor. Akü azaldığında, gaz motoru devreye giriyor ve yakıt tüketimi etkileyici derecede düşük oluyor; her 100 km sürüşte yalnızca 0,15 ila 0,18 litre.
Böyle bir lüks ucuza gelmez. Maextro S800'ün fiyatı 708.000 RMB'den (87.100 €) başlıyor ve 1.018.000 RMB'ye (125.200 €) kadar çıkabiliyor. Bu çok büyük bir para ama yine de pek çok insanın birinci sınıf bir Mercedes veya Bentley için ödediğinden daha az. Huawei, zengin alıcıların eski tarz miras yerine yüksek teknolojili cihazları ve sorunsuz elektrik gücünü tercih edeceğine bahse giriyor.
