起亚 EV9 已经作为一款实用且豪华的电动 SUV 赢得了声誉，但起亚通过推出 EV9 GT 进一步加大了热度。与 GT-Line 版本不同，这款以性能为导向的车型拥有大幅动力提升和一系列旨在提升驾驶体验的增强功能。 EV9 GT 在洛杉矶车展上亮相，有望成为电动汽车市场的又一令人兴奋的新成员。
标准全轮驱动 EV9 可提供 378 马力的综合功率输出，而 GT 则将其提升到了一个全新的水平。据起亚称，EV9 GT 配备更强大的前电机，可产生 214 马力，后电机可产生 362 马力，总输出功率为 501 马力。尽管这些数字并不相符，但官方数据却保证了很多乐趣。这种动力转化为加速性能的提高，起亚声称 0-60 英里/小时加速时间仅为 4.3 秒。这比 EV9 GT-Line AWD 快得多。
EV9 GT 进行了一整套升级，以应对增加的动力。更大的制动器提高了制动力，而带有自适应减震器的升级悬架可确保最佳的操控性和稳定性。 EV9 GT 还配备 21 英寸车轮，采用 Continental 轮胎，并配备电子后限滑差速器，以提高牵引力和转弯能力。
EV9 GT 最有趣的功能之一是虚拟换档 (VGS) 技术。 VGS 借鉴了其表弟现代汽车的技术，模拟了驾驶传统内燃机汽车的体验。它为驾驶员提供了选择模拟自动变速箱模式或使用换档拨片手动换档的选项。
从视觉上看，EV9 GT 凭借其独特的 21 英寸车轮、独特的装饰件和引人注目的柠檬绿装饰，使其在同级车型中脱颖而出。机舱还配备了更坚固的运动座椅，并采用 Alcantara 软垫。 EV9 GT配备了一整套驾驶辅助技术和特斯拉风格的北美充电标准（NACS）端口，可以在超级充电站方便地充电。
虽然起亚尚未公布 EV9 GT 的官方定价或范围，但预计其价格将比当前 GT-Line AWD 略有溢价，后者在美国的起价为 75,395 美元。预计续航里程将略低于 GT-Line AWD 的 435 公里。 EV9 GT 的生产将在韩国进行，而其他 EV9 车型则在佐治亚州西点军校生产。预计于 2025 年下半年开始交付。
