Kia EV9 har allerede gjort seg bemerket som en praktisk og luksuriøs elektrisk SUV, men Kia skrur opp varmen med introduksjonen av EV9 GT. I motsetning til GT-Line-versjonen, har denne ytelsesorienterte varianten en betydelig kraftøkning og en rekke forbedringer designet for å heve kjøreopplevelsen. EV9 GT, som ble avduket på Los Angeles Auto Show, lover å være et spennende tillegg til elbilmarkedet.
Mens standard firehjulsdrift EV9 leverer en respektabel kombinert effekt på 378 hestekrefter, tar GT ting til et helt nytt nivå. Med en mer potent frontmotor som genererer 214 hestekrefter og en bakmotor som leverer 362 hestekrefter, har EV9 GT en kombinert effekt på 501 hestekrefter, ifølge Kia. Selv om tallene ikke stemmer, lover det offisielle tallet mye moro. Kraften oversettes til forbedret akselerasjon, med Kia som hevder en 0-60 mph-tid på bare 4,3 sekunder. Det er betydelig raskere enn EV9 GT-Line AWD.
EV9 GT mottar en omfattende serie med oppgraderinger for å håndtere den økte kraften. Større bremser forbedrer bremsekraften, mens en oppgradert fjæring med adaptive dempere sikrer optimal håndtering og stabilitet. EV9 GT kjører også på 21-tommers hjul pakket inn i Continental-dekk og har en elektronisk bakre begrenset sklidifferensial for forbedret veigrep og dyktighet i svinger.
En av de mest spennende funksjonene til EV9 GT er Virtual Gear Shift-teknologien (VGS). Lånt fra selskapets fetter, Hyundai, simulerer VGS opplevelsen av å kjøre et tradisjonelt kjøretøy med forbrenningsmotor. Den gir sjåførene muligheten til å velge mellom en simulert automatgirmodus eller manuelt skifte gjennom "gir" ved hjelp av skovlskiftere.
Visuelt skiller EV9 GT seg fra sine søsken med sine unike 21-tommers hjul, karakteristiske trimdeler og iøynefallende limegrønne aksenter. Hytta har også mer forsterkede sportsseter trukket i Alcantara. EV9 GT er utstyrt med en omfattende serie med kjøreassistentteknologier og en Tesla-stil North American Charging Standard (NACS) port, noe som muliggjør praktisk lading på Supercharger-stasjoner.
Selv om Kia ennå ikke har kunngjort den offisielle prisen eller rekkevidden for EV9 GT, forventes den å ha en liten premie over den nåværende GT-Line AWD, som starter på $75.395 i USA. Rekkevidden antas å være litt lavere enn GT-Line AWDs 435 km. Produksjonen av EV9 GT vil finne sted i Sør-Korea, i motsetning til andre EV9-modeller, som produseres i West Point, Georgia. Leveransene er planlagt å starte i andre halvdel av 2025.
