لقد صنعت كيا EV9 اسمًا لنفسها بالفعل كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) كهربائية عملية وفاخرة، لكن كيا ترفع من مستوى المنافسة من خلال تقديم سيارة EV9 GT. وعلى عكس نسخة GT-Line، يتميز هذا الطراز الموجه نحو الأداء بتعزيز كبير في القوة ومجموعة من التحسينات المصممة للارتقاء بتجربة القيادة. تم الكشف عن سيارة EV9 GT، التي تم الكشف عنها في معرض لوس أنجلوس للسيارات، لتكون إضافة مثيرة لسوق السيارات الكهربائية.
في حين أن محرك الدفع الرباعي القياسي EV9 يوفر قوة مجمعة محترمة تبلغ 378 حصانًا، فإن GT تأخذ الأمور إلى مستوى جديد تمامًا. ومع محرك أمامي أكثر قوة يولد 214 حصانًا ومحركًا خلفيًا يولد 362 حصانًا، فإن EV9 GT لديها قوة مجمعة تبلغ 501 حصانًا، وفقًا لكيا. على الرغم من أن الأرقام غير منطقية، إلا أن الرقم الرسمي يعد بالكثير من المرح. تُترجم القوة إلى تسارع محسّن، حيث تتسارع كيا من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.3 ثانية فقط. وهذا أسرع بكثير من EV9 GT-Line AWD.
تتلقى EV9 GT مجموعة شاملة من الترقيات للتعامل مع القوة المتزايدة. تعمل المكابح الأكبر حجمًا على تحسين قوة التوقف، بينما يضمن نظام التعليق المحسن المزود بمخمدات قابلة للتكيف التحكم الأمثل والثبات. تركب EV9 GT أيضًا على عجلات مقاس 21 بوصة مغلفة بإطارات كونتيننتال وتتميز بترس تفاضلي خلفي محدود الانزلاق لتحسين الجر والبراعة في المنعطفات.
إحدى الميزات الأكثر إثارة للاهتمام في EV9 GT هي تقنية Virtual Gear Shift (VGS). تم استعارة VGS من ابن عمها شركة Hyundai، وهي تحاكي تجربة قيادة سيارة تقليدية ذات محرك احتراق داخلي. إنه يوفر للسائقين خيار الاختيار بين وضع ناقل الحركة الأوتوماتيكي المحاكي أو التبديل يدويًا من خلال "التروس" باستخدام مبدلات الحركة.
من الناحية البصرية، تتميز سيارة EV9 GT عن أشقائها بعجلاتها الفريدة مقاس 21 بوصة، وقطع الزخرفة المميزة، ولمسات اللون الأخضر الليموني الجذابة. تتميز المقصورة أيضًا بمزيد من المقاعد الرياضية المدعمة والمنجدة بالكانتارا. تأتي EV9 GT مجهزة بمجموعة شاملة من تقنيات مساعدة القيادة ومنفذ معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS) على طراز تسلا، مما يسمح بالشحن المريح في محطات الشحن الفائق.
في حين أن كيا لم تعلن بعد عن السعر أو النطاق الرسمي لسيارة EV9 GT، فمن المتوقع أن تحمل علاوة طفيفة على سيارة GT-Line AWD الحالية، والتي تبدأ بسعر 75.395 دولارًا في الولايات المتحدة. ومن المتوقع أن يكون النطاق أقل قليلاً من نطاق GT-Line AWD البالغ 435 كم. سيتم إنتاج سيارة EV9 GT في كوريا الجنوبية، على عكس طرازات EV9 الأخرى، التي يتم تصنيعها في ويست بوينت، جورجيا. ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في النصف الثاني من عام 2025.
