De Kia EV9 heeft al naam gemaakt als praktische en luxueuze elektrische SUV, maar Kia zet het vuur hoger met de introductie van de EV9 GT. In tegenstelling tot de GT-Line-versie beschikt deze prestatiegerichte variant over een aanzienlijke vermogensboost en een reeks verbeteringen die zijn ontworpen om de rijervaring naar een hoger niveau te tillen. De EV9 GT, onthuld op de Los Angeles Auto Show, belooft een spannende toevoeging aan de markt voor elektrische voertuigen te worden.
Terwijl de standaard EV9 met vierwielaandrijving een respectabel gecombineerd vermogen van 378 pk levert, tilt de GT de zaken naar een geheel nieuw niveau. Met een krachtigere voormotor die 214 pk genereert en een achtermotor die 362 pk levert, heeft de EV9 GT volgens Kia een gecombineerd vermogen van 501 pk. Hoewel de cijfers niet kloppen, belooft het officiële cijfer veel plezier. Het vermogen vertaalt zich in een verbeterde acceleratie, waarbij Kia een tijd van 0-100 km/u claimt van slechts 4,3 seconden. Dat is aanzienlijk sneller dan de EV9 GT-Line AWD.
De EV9 GT krijgt een uitgebreide reeks upgrades om met het toegenomen vermogen om te gaan. Grotere remmen verbeteren de remkracht, terwijl een verbeterde ophanging met adaptieve dempers zorgt voor optimale handling en stabiliteit. De EV9 GT rijdt ook op 21-inch wielen met Continental-banden en is voorzien van een elektronisch sperdifferentieel achteraan voor verbeterde tractie en bochtenvermogen.
Een van de meest intrigerende kenmerken van de EV9 GT is de Virtual Gear Shift (VGS)-technologie. VGS, geleend van zijn bedrijfsneef Hyundai, simuleert de ervaring van het besturen van een traditioneel voertuig met verbrandingsmotor. Het biedt bestuurders de mogelijkheid om te kiezen tussen een gesimuleerde automatische transmissiemodus of handmatig door "versnellingen" te schakelen met behulp van schakelpeddels.
Visueel onderscheidt de EV9 GT zich van zijn broers en zussen met zijn unieke 21-inch wielen, opvallende sierdelen en opvallende limoengroene accenten. Het interieur is ook voorzien van versterkte sportstoelen, bekleed met Alcantara. De EV9 GT is uitgerust met een uitgebreide reeks rijhulptechnologieën en een North American Charging Standard (NACS)-poort in Tesla-stijl, waardoor gemakkelijk opladen bij Supercharger-stations mogelijk is.
Hoewel Kia de officiële prijzen of het assortiment voor de EV9 GT nog niet heeft aangekondigd, wordt verwacht dat deze een lichte premie zal hebben ten opzichte van de huidige GT-Line AWD, die in de VS begint bij $ 75.395. De actieradius zal naar verwachting iets lager zijn dan de 435 km van de GT-Line AWD. De productie van de EV9 GT zal plaatsvinden in Zuid-Korea, in tegenstelling tot andere EV9-modellen, die worden vervaardigd in West Point, Georgia. De leveringen staan gepland voor de tweede helft van 2025.
