La Kia EV9 si è già fatta un nome come SUV elettrico pratico e lussuoso, ma Kia sta alzando la temperatura con l'introduzione dell'EV9 GT. A differenza della versione GT-Line, questa variante orientata alle prestazioni vanta un sostanziale incremento di potenza e una serie di miglioramenti progettati per elevare l'esperienza di guida. Presentata al Los Angeles Auto Show, la EV9 GT promette di essere un'entusiasmante aggiunta al mercato dei veicoli elettrici.
Mentre la trazione integrale standard EV9 eroga una rispettabile potenza combinata di 378 cavalli, la GT porta le cose a un livello completamente nuovo. Con un motore anteriore più potente che genera 214 cavalli e un motore posteriore che eroga 362 cavalli, l'EV9 GT ha una potenza combinata di 501 cavalli, secondo Kia. Anche se i conti non tornano, i dati ufficiali promettono tanto divertimento. La potenza si traduce in una migliore accelerazione, con Kia che dichiara un tempo da 0 a 60 mph di soli 4,3 secondi. È significativamente più veloce dell'EV9 GT-Line AWD.
L'EV9 GT riceve una suite completa di aggiornamenti per gestire la maggiore potenza. I freni più grandi migliorano la potenza frenante, mentre le sospensioni migliorate con ammortizzatori adattivi garantiscono manovrabilità e stabilità ottimali. L'EV9 GT monta anche ruote da 21 pollici avvolte in pneumatici Continental e presenta un differenziale posteriore elettronico a slittamento limitato per una migliore trazione e abilità in curva.
Una delle caratteristiche più intriganti dell'EV9 GT è la tecnologia Virtual Gear Shift (VGS). Preso in prestito dal suo cugino aziendale, Hyundai, VGS simula l'esperienza di guida di un tradizionale veicolo con motore a combustione interna. Fornisce ai conducenti la possibilità di scegliere tra una modalità di trasmissione automatica simulata o cambiare manualmente le "marce" utilizzando le leve del cambio.
Visivamente, l'EV9 GT si distingue dai suoi fratelli con le sue esclusive ruote da 21 pollici, finiture distintive e accattivanti accenti verde lime. L'abitacolo presenta anche sedili sportivi più imbottiti e rivestiti in Alcantara. L'EV9 GT è dotato di una suite completa di tecnologie di assistenza alla guida e di una porta NACS (North American Charging Standard) in stile Tesla, che consente una comoda ricarica presso le stazioni Supercharger.
Sebbene Kia non abbia ancora annunciato il prezzo ufficiale o la gamma per l'EV9 GT, si prevede che porterà un leggero sovrapprezzo rispetto all'attuale GT-Line AWD, che parte da $ 75.395 negli Stati Uniti. Si prevede che l'autonomia sarà leggermente inferiore ai 435 km della GT-Line AWD. La produzione dell'EV9 GT avrà luogo in Corea del Sud, a differenza di altri modelli EV9, prodotti a West Point, in Georgia. L’inizio delle consegne è previsto nella seconda metà del 2025.
