福特推出 2,000 马力电动超级货车

我们知道福特正在策划一些事情，社交媒体上到处都有不那么微妙的暗示。我们期待一辆有翅膀、贴有标签的 e-Transit，最多可能运行福特 Mach-e 传动系统。我们没想到会看到这样的情况：

在目前世界上出现的所有问题中，在半导体和电池原材料的严重短缺以及仍在影响世界某些地区的封锁中，福特成功地变出了一只兔子。这是一只强大的兔子，不是一般那种毛茸茸的、大耳朵、可爱眼睛的兔子。哦不，这位女士们先生们，是一只疯狂的电动动物。

首先是数字 - 它有 4 个电动机，可输出 2,000 马力。它的扭矩约为 1,800Nm——大约是因为它仍在进行最后一刻的调整。它的最高时速为 321 公里/小时，即 200 英里/小时。从 0 到 100 公里/小时的加速时间约为 2 秒，限制因素是轮胎 - Supervan 需要不断地争取牵引力，因此车轮在任何速度下都会失控旋转。整辆车是一台咯咯笑的机器和一只饥饿的老虎的组合——一个让你无法控制地大笑，另一个则想吃掉你。

从前面看，Supervan确实像一辆货车。它实际上是基于下一代福特 E-Transit Custom 的，因为它有前面和侧面的一些部分。其余部分完全定制，车身面板由碳纤维制成，底盘后部替换为空间框架和防滚架。它有一个从前部一直延伸到后部的空气动力学通道，有助于推动空气穿过底盘而不是周围。顶部后部的形状形成了两个空气管道，将空气引入巨大的机翼下方，以帮助货车保持在路上。

电池电量仅为 50kWh，续航里程仅为 35 公里（略多于 21 英里），但这只是比赛配速。对于在纽博格林赛道上跑一圈来说已经足够了，充电大约需要一个小时，这应该足以让你受损的感官平静下来，并控制你颤抖的身体。

这个疯狂的创作是对过去超级货车的致敬，是对福特团队工程技术的庆祝，也是对福特健忘的致敬。大约每隔 20 年，福特就会忘记它应该制造的是无聊、平凡的汽车，我们的半辈子都在里面度过，上下班并陷入交通堵塞。这就是福特如何制造 GT40，这就是福特制造以前的 Supervans，这就是我们如何获得疯狂的福特 Mach-E 1400。

按照福特的真正传统，电动超级货车毫无用处。尽管它在道路上合法，但它不能用于最初设计的目的——运送东西。你可能可以在里面塞几盒纸巾，但在 35 公里的右脚乐趣之后，司机将迫切需要纸巾。这个范围是没用的，只要你不介意你的食物都糊了，它只够超快速的外卖送货——货车在加速和转弯时可以拉到接近 2G 的速度。

这就是为什么它是完美的。这绝对是疯狂的，这是对电动汽车革命的庆祝。福特再次打破常规，推出了一款如此令人震惊但根源却如此卑微的汽车。这并不是行业中的其他公司现在试图推出自己的版本，也不是送货车取代赛车。这是为了展示电力可以带来的乐趣。谢谢你，福特！