中国在电池电动领域占据主导地位，一旦失误让竞争对手趁虚而入，就没有同情的余地。今年夏天，领克公司感受到了巨大的压力，其业绩陷入亏损：8月份交付量同比下降37.44%，前8个月总销量下降14.84%。当一个品牌以这种速度失去市场份额时，它不会发出温和的声明；它创造了一种像锤子一样冲击市场的产品。
新推出的 Lynk &Co 20 放弃了“Z”徽章，以与该品牌传统的数字命名重新协调，尽管欧洲经销商将其称为 new02。抛开徽章不谈，考虑一下实际的产品：在中国，电动掀背车的上市奖励价格为人民币 118,800 元（约 15,040 欧元）。高端规格的常规展厅价格从 123,800 元人民币（约 15,750 欧元）到 163,800 元人民币（约 20,840 欧元）不等。
在西方，价值 17,000 欧元的城市掀背车可能配备塑料装饰、卤素灯和微弱的真空式电机，而吉利的中国版本则标配 800 伏碳化硅电气系统、6C 快速充电能力和车顶安装的激光雷达。
市场几乎立即做出反应。中国消费者认可了这一价值主张，在网上发布后的短短一个小时内，Lynk &Co 就获得了 14,663 个已确认的全额付款订单——这些买家已经承诺资金并选择了自己的选择。
更新后的“20”采用吉利的可持续体验架构（SEA2）——与沃尔沃和Zeekr相同的平台——但正是车辆的外部尺寸赋予了Lynk & Co 20其优势。车身轮廓总长度为 4,495 毫米，宽度为 1,845 毫米，高度增加 1,573 毫米，轴距为 2,755 毫米。它的同级车型时尚的沃尔沃 EX30 更加紧凑，长 4,233 毫米，轴距 2,650 毫米。即使与尺寸为 4,432 毫米、轴距为 2,755 毫米的 ZeekrX 相比，20 也显得更长、更低、更具运动感。
虽然许多电动跨界车拥有宽敞的外部尺寸，但行李箱空间适中，但这里的工程师们成功地开辟出了 450 升的后货舱，一旦后排座椅折叠平后，可扩展至 1,410 升。在前面，打开引擎盖，可以看到一个 125 升的前行李箱，配有内置电源插座和 25 公斤的有效负载能力，这是一个方便的隔间，可轻松容纳充电线和其他路边必需品。
真正的亮点在于焕然一新的外壳之下——全新的16合1集成电驱动单元（内部代码TZ184QY301），拥有高达93%的效率。它为后轴提供 245kW（相当于 329hp）和 320Nm 的瞬时扭矩。由于没有前置电机干扰转向几何形状，也没有车轮上的扭矩转向拉力，该车提供了纯粹的后轮驱动动力，由前麦弗逊支柱和后复杂的五连杆独立悬架支撑。
将其从静止状态起步，模型可在 6.4 秒内从 0 公里/小时加速到 100 公里/小时，最高时速可达 201 公里/小时。根据电池选项的不同，它的重量在 1,815 公斤到 1,919 公斤之间，尽管体积很大，但它的质量仍处于控制之下。
吉利忍不住为其顶级“飞行版”内饰注入了一丝奇思妙想，售价为人民币 163,800 元（约合 20,840 欧元）。选择此套件后，家庭友好的通勤者将配备激进的碳纤维尾翼、前分流器、侧裙和真正的后空气动力学扩散器。单电机跨界车上的功能性碳下压力套件可在 6.4 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，这听起来可能是半开玩笑，但这不是玩笑。它给这个充斥着平淡运输舱的细分市场增添了一种叛逆的气质，带来一种厚颜无耻的视觉效果，让明智的德国竞争对手显得毫无生气。
虽然大多数紧凑型分频器仍然依赖 400V 电气架构，但 20 是围绕与磷酸铁锂 (LFP) 电池配对的完整 800V 碳化硅平台构建的。买家可以选择可提供 545 公里 CLTC 续航里程（在更严格的欧洲 WLTP 循环下约为 447 公里）的 61.52 kWh 电池组和可将续航时间延长至 630 公里 CLTC（或 517 公里 WLTP）的更大的 70.01 kWh 电池组。
真正的标题不是续航里程，而是充电配置。凭借 6C 充电速率和 460kW 的峰值直流功率，电池可在大约 12 分钟内从 10% 充电至 80%。当你把车停进服务站，喝杯咖啡然后返回时，汽车已经准备好再次上路了。
许多中国“廉价”电动汽车最令人恼火的一点是，它们的驾驶室拒绝低端市场。新款 20 也紧随其后，提供清晰的 15.4 英寸浮动中央触摸屏，运行 Flyme Auto 界面、纤薄的 10.2 英寸数字仪表板和全宽平视显示器。内饰风格与国内市场风格一致，采用对比鲜明的白色和紫色内饰、触感金色扬声器格栅和紫色安全带，风格华丽。
仪表板顶部坐着“Super Eva”动画人工智能语音助手，这是一个物理化身，其灵感来自于 Nio 安装在仪表板上的 Nomi 伴侣。对于耳朵敏锐的人来说，该车配备了 23 个扬声器的 Lynk Sound 音响系统，甚至还包括安装在驾驶员头枕内的扬声器。浮动式中控台配备了 50W 冷却无线手机充电板和集成式 6.8 升冰箱。
Lynk & Co 作出了一项引人注目的决定，将 192 线车顶安装 LiDAR 传感器作为所有五种车型的标准配置。该车辆由 28 个在吉利 Afari 智能驾驶 (G-ASD) H5 架构上运行的独立雷达单元支持，为高速公路和城市驾驶提供自动驾驶点对点导航，以及全自动停车功能。
Lynk & Co 20 不仅仅是 Z20 的复杂升级版；它代表了一个品牌为了生存而采取的战略举措，该品牌认识到自己的地位正在下降，并选择积极应对挑战。领克公司旨在成为连接吉利大众市场汽车与沃尔沃斯堪的纳维亚豪华汽车的年轻、前卫的纽带。然而，随着国内销量下降，仅靠品牌形象是不够的。交付的解决方案包括 800V 动力系统、后轮驱动动力、令竞争对手相形见绌的驾驶室空间、高端技术以及低得让人感觉像是定价错误的入门价格。
