Dongfeng / 新车上市与重磅首发 • 2022 年 12 月 13 日

,070马力电动猛狮M-Terrain SUV陷入极限测试

猛狮是东风旗下的越野车品牌,旨在提供高性能、极致的4x4电动汽车。其首款车型是M-Terrain SUV和M-Terrain S皮卡,均于8月正式亮相,并承诺于2023年上市销售。 随着承诺的销售开始很快临近,M-Terrain 的第一批示例正在进行道路测试也就不足为奇了,但看到其中一辆测试车辆驶过河流并解决一些严重的越野场景提醒我们,...

Li Na

作者: Li Na

发布于 Autiva

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猛狮是东风旗下的越野车品牌,旨在提供高性能、极致的4x4电动汽车。其首款车型是M-Terrain SUV和M-Terrain S皮卡,均于8月正式亮相,并承诺于2023年上市销售。

随着承诺的销售开始很快临近,M-Terrain 的第一批示例正在进行道路测试也就不足为奇了,但看到其中一辆测试车辆驶过河流并解决一些严重的越野场景提醒我们,这些汽车不仅仅是为了展示,它们是为了在最苛刻的环境中使用而设计的。

1,070 马力电动猛狮 M-Terrain SUV 在极限测试中被发现

依然身着全迷彩的猛狮M地形,毫不犹豫地涉过明显超过1米的水面,全速出现在岸边。 M-Terrain 看起来就像一只快乐的狗在快速游泳后甩掉水,它显然不是大道老虎,而是真正的越野工具。

通过迷彩我们可以看到量产车保留了我们第一次在概念车上看到的一些特征,但轮拱不再那么咄咄逼人,前保险杠也被调低了。尽管如此,这款车体型巨大,只需按一下按钮即可额外增加 150 毫米的升力,它不仅可以应对雨坑。

1,070 马力电动猛狮 M-Terrain SUV 在极限测试中被发现

一些泄露的文件指出,该车配备了 140 kWh 的电池组,明显低于悍马 EV 的电池组容量。对于这种尺寸且专为越野使用而设计的汽车,电池尺寸意味着一切。功率也很重要,同样的文件表明该车将具有 800 kW 的峰值功率和 16,000 Nm 的扭矩 - 该数字很可能是车轮扭矩。

该公司声称,由于其电池,M-Terrain 的续航里程将达到 500 公里,但这在现实生活中很难实现。除非这辆车有一个绝招——增程器。泄露的文件中有暗示,其中提到该规格适用于“纯电动车型”——这是否意味着 EREV 也即将推出?随着距离正式亮相和开始销售的时间越来越近,更多细节将会公布。

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