Mengshi to marka pojazdów terenowych założona przez Dongfenga w celu oferowania bardzo wydajnych, ekstremalnych samochodów elektrycznych 4x4. Jej pierwsze modele to SUV M-Terrain i pickup M-Terrain S. Obydwa zostały oficjalnie zaprezentowane w sierpniu i obiecano, że trafią do sprzedaży w 2023 roku.
Ponieważ obiecany początek sprzedaży szybko się zbliża, nie jest zaskoczeniem, że pierwsze egzemplarze M-Terrain przechodzą testy drogowe, ale widok jednego z pojazdów testowych przejeżdżających przez rzeki i radzących sobie z poważnymi scenariuszami terenowymi przypomina nam, że te samochody nie są przeznaczone tylko na pokaz, ale mają być używane w najbardziej wymagających środowiskach.
Wciąż ubrany w pełny kamuflaż, Mengshi M-Terrain bez wahania brodzi przez wyraźnie ponad metr wody, by z pełną prędkością wypłynąć na brzeg. Wyglądający jak szczęśliwy pies otrząsający się z wody po szybkiej kąpieli, M-Terrain z pewnością nie jest tygrysem bulwarowym, ale prawdziwym narzędziem terenowym.
Poprzez kamuflaż widać, że seryjny samochód zachowuje niektóre cechy, które po raz pierwszy widzieliśmy w pojazdach koncepcyjnych, ale nadkola nie są już tak agresywne, a przedni zderzak również został obniżony. Mimo to – samochód jest ogromny, a dzięki dodatkowemu udźwigowi o 150 mm za naciśnięciem przycisku poradzi sobie nie tylko z kałużami deszczu.
Niektóre dokumenty, które wyciekły, wskazują, że samochód ma akumulator o pojemności 140 kWh, czyli znacznie mniej niż Hummer EV. W samochodach tej wielkości i przeznaczonych do użytku terenowego wielkość akumulatora ma znaczenie. Moc jest również ważna; te same dokumenty sugerują, że samochód będzie miał moc maksymalną 800 kW i moment obrotowy 16 000 Nm – liczba ta najprawdopodobniej odpowiada momentowi obrotowemu kół.
Firma twierdzi, że dzięki akumulatorowi M-Terrain będzie miał zasięg 500 km, ale w prawdziwym życiu będzie to bardzo trudne do osiągnięcia. Chyba, że samochód ma asa w rękawie – przedłużacz zasięgu. Wskazówka znajdowała się w dokumentach, które wyciekły, gdzie wspomniano, że specyfikacja dotyczy „modelu czystego pojazdu elektrycznego” – czy to oznacza, że w drodze będzie również EREV? Im bliżej czasu do oficjalnego odsłonięcia i rozpoczęcia sprzedaży, tym więcej szczegółów będzie dostępnych.
