Dongfeng / नए मॉडल और लॉन्च • 13 दिसंबर 2022

,070-एचपी इलेक्ट्रिक मेंगशी एम-टेरेन एसयूवी अत्यधिक परीक्षणों में पकड़ी गई

मेंगशी एक ऑफ-रोड वाहन ब्रांड है जिसे डोंगफेंग द्वारा स्थापित किया गया है जिसका उद्देश्य अत्यधिक सक्षम, चरम 4x4 इलेक्ट्रिक कारों की पेशकश करना है। इसके पहले मॉडल एम-टेरेन ...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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मेंगशी एक ऑफ-रोड वाहन ब्रांड है जिसे डोंगफेंग द्वारा स्थापित किया गया है जिसका उद्देश्य अत्यधिक सक्षम, चरम 4x4 इलेक्ट्रिक कारों की पेशकश करना है। इसके पहले मॉडल एम-टेरेन एसयूवी और एम-टेरेन एस पिकअप ट्रक हैं, दोनों का आधिकारिक तौर पर अगस्त में अनावरण किया गया था और 2023 में बिक्री पर जाने का वादा किया गया था।

बिक्री की तेजी से शुरुआत के वादे के साथ, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि एम-टेरेन के पहले उदाहरणों का सड़क परीक्षण चल रहा है, लेकिन परीक्षण वाहनों में से एक को नदियों के माध्यम से ड्राइव करते हुए और कुछ गंभीर ऑफ-रोड परिदृश्यों से निपटते हुए देखना हमें याद दिलाता है कि ये कारें सिर्फ दिखावे के लिए नहीं हैं, इनका उपयोग सबसे अधिक मांग वाले वातावरण में किया जाना है।

1,070 एचपी इलेक्ट्रिक मेंगशी एम-टेरेन एसयूवी को अत्यधिक परीक्षण के दौरान देखा गया

अभी भी पूर्ण छलावरण पहने हुए, मेंगशी एम-टेरेन बिना किसी हिचकिचाहट के 1 मीटर से अधिक पानी के माध्यम से स्पष्ट रूप से चल रहा है, केवल किनारे पर पूरी गति से उभरने के लिए। तेजी से तैरने के बाद पानी से हिलते हुए एक खुश कुत्ते की तरह दिखने वाला, एम-टेरेन स्पष्ट रूप से एक बुलेवार्ड टाइगर नहीं है, बल्कि एक वास्तविक सौदा ऑफरोड उपकरण है।

कैमो के माध्यम से हम देख सकते हैं कि प्रोडक्शन कार में कुछ विशेषताएं बरकरार हैं जो हमने पहली बार कॉन्सेप्ट वाहनों में देखी थीं, लेकिन व्हील आर्च अब उतने आक्रामक नहीं हैं और फ्रंट बम्पर को भी नीचे डायल कर दिया गया है। फिर भी - कार बहुत बड़ी है और एक बटन के स्पर्श पर 150 मिमी की अतिरिक्त लिफ्ट के साथ, यह बारिश के गड्ढों से भी अधिक निपट लेगी।

1,070 एचपी इलेक्ट्रिक मेंगशी एम-टेरेन एसयूवी को अत्यधिक परीक्षण के दौरान देखा गया

कुछ लीक हुए दस्तावेज़ कार में 140 kWh बैटरी पैक होने की ओर इशारा करते हैं जो कि हमर ईवी की तुलना में काफी कम है। इस आकार की और ऑफ-रोड उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई कारों के लिए, बैटरी का आकार ही सब कुछ मायने रखता है। पावर भी महत्वपूर्ण है, उन्हीं दस्तावेज़ों से पता चलता है कि कार 800 किलोवाट की चरम शक्ति और 16,000 एनएम टॉर्क के साथ आएगी - यह आंकड़ा संभवतः व्हील-टॉर्क है।

कंपनी का दावा है कि एम-टेरेन की बैटरी की बदौलत 500 किमी की रेंज होगी लेकिन वास्तविक जीवन में इसे हासिल करना बहुत मुश्किल होगा। जब तक कार की आस्तीन में कोई चाल न हो - एक रेंज एक्सटेंडर। संकेत लीक हुए दस्तावेज़ों में था जिसमें उल्लेख किया गया था कि विनिर्देश "शुद्ध ईवी मॉडल" के लिए था - क्या इसका मतलब यह है कि रास्ते में एक ईआरईवी भी है? जैसे-जैसे आधिकारिक अनावरण और बिक्री शुरू होने का समय करीब आ रहा है, अधिक विवरण उपलब्ध होंगे।

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