Mengshi er et terrengkjøretøysmerke etablert av Dongfeng med mål om å tilby svært dyktige, ekstreme 4x4 elbiler. De første modellene er M-Terrain SUV og M-Terrain S pickup, begge ble offisielt avduket i august og lovet å komme i salg i 2023.
Med den lovede begynnelsen av salget nærmer seg raskt, er det ingen overraskelse at de første eksemplene av M-Terrain gjennomgår veitester, men å se et av testkjøretøyene kjøre gjennom elver og takle noen alvorlige offroad-scenarier minner oss om at disse bilene ikke bare er til utstilling, de er ment å brukes i de fleste krevende miljøer.
Fortsatt iført full kamuflasje, vasser Mengshi M-Terrain gjennom klart mer enn 1 meter vann uten å nøle, bare for å dukke opp i full fart på kysten. Ser ut som en glad hund som rister av seg vann etter en rask svømmetur, og M-Terrain er tydeligvis ikke en boulevardtiger, men et realistisk offroadverktøy.
Gjennom camoen kan vi se at produksjonsbilen beholder noen av funksjonene vi først så på konseptbilene, men hjulbuene er ikke lenger like aggressive og frontstøtfangeren er også skrudd ned. Likevel – bilen er enorm og med 150 mm ekstra løft ved et knappetrykk vil den takle mer enn regnpytter.
Noe lekket dokumentasjon peker på at bilen har en 140 kWh batteripakke som er betydelig mindre enn Hummer EV har til rådighet. For biler av denne størrelsen og designet for terrengbruk betyr batteristørrelse alt. Kraft er også viktig, de samme dokumentene antyder at bilen kommer med 800 kW toppeffekt og 16 000 Nm dreiemoment - det tallet er mest sannsynlig hjulmomentet.
Selskapet hevder at M-Terrain vil ha 500 km rekkevidde takket være batteriet, men dette kommer til å bli veldig vanskelig å oppnå i det virkelige liv. Med mindre bilen har et triks i ermet – en rekkeviddeforlenger. Hintet var i de lekkede dokumentene som nevnte at spesifikasjonen var for den "rene EV-modellen" - betyr det at det er en EREV på vei også? Ettersom tiden nærmer seg den offisielle avdukingen og salgsstart, vil flere detaljer bli tilgjengelige.
