自从特斯拉向第三方车辆开放超级充电站以来，非特斯拉汽车上充电端口的定位一直存在问题。其中一些汽车的充电口位于对面，导致停车位置尴尬，有些汽车甚至堵塞了邻近的充电站。
Supercharger V4 通过使用更长的充电电缆解决了这个问题，但大多数 Supercharger 仍然是有问题的 V3 品种。临时解决方案是使用延长线，但 Cybertruck 的首席工程师警告不要这样做。
他表示，第三方延长线可能会导致直流充电电路过热和短路。原因之一是超级充电器电缆具有冷却液以保持低温，而延长线则没有。此外，扩展件还增加了一个额外的连接点，从而产生更多的热量。更不用说，手柄会监控温度以确保安全，因此添加扩展器会干扰该功能。
特斯拉表示，将与第三方制造商合作解决该问题，但目前建议不要使用第三方延长线。该公司可能也在自行开发解决方案，但目前，要么寻找 V4 超级充电站，要么在需要时笨拙地停车，但跳过扩展器。
