जब से टेस्ला ने तीसरे पक्ष के वाहनों के लिए अपने सुपरचार्जर स्टेशन खोले हैं, तब से गैर-टेस्ला कारों पर चार्जिंग पोर्ट की स्थिति को लेकर समस्या हो गई है। उनमें से कुछ का बंदरगाह विपरीत दिशा में है, जिससे पार्किंग की स्थिति अजीब हो जाती है और कुछ कारें निकटवर्ती चार्जिंग स्टेशन को भी अवरुद्ध कर देती हैं।
सुपरचार्जर V4 ने लंबी चार्जिंग केबल चलाकर समस्या का समाधान कर दिया है, लेकिन अधिकांश सुपरचार्जर अभी भी समस्याग्रस्त V3 किस्म के हैं। एक अस्थायी समाधान एक एक्सटेंशन कॉर्ड का उपयोग करना है, लेकिन साइबरट्रक के प्रमुख इंजीनियर इसके खिलाफ चेतावनी देते हैं।
उनका कहना है कि थर्ड-पार्टी एक्सटेंशन कॉर्ड के कारण डीसी चार्जिंग सर्किट ओवरहीटिंग और शॉर्ट हो सकता है। एक कारण यह है कि सुपरचार्जर केबल में तापमान कम रखने के लिए कूलिंग लिक्विड होता है, जबकि कॉर्ड एक्सटेंशन में ऐसा नहीं होता है। इसके अलावा, एक्सटेंशन एक अतिरिक्त जंक्शन जोड़ते हैं, जिससे और भी अधिक गर्मी पैदा होती है। उल्लेख करने की आवश्यकता नहीं है, हैंडल चीजों को सुरक्षित रखने के लिए तापमान की निगरानी करता है, इसलिए एक एक्सटेंडर जोड़ने से उस कार्यक्षमता में हस्तक्षेप होता है।
टेस्ला ने कहा कि वह समस्या को ठीक करने के लिए तीसरे पक्ष के निर्माताओं के साथ काम करेगा, लेकिन अभी के लिए, तीसरे पक्ष के कॉर्ड एक्सटेंडर का उपयोग न करने की सलाह दी जाती है। हो सकता है कि कंपनी स्वयं भी एक समाधान पर काम कर रही हो, लेकिन अभी के लिए, या तो V4 सुपरचार्जर की तलाश करें या यदि आवश्यक हो तो अजीब तरीके से पार्क करें, लेकिन एक्सटेंडर को छोड़ दें।
