中国汽车巨头长城汽车（GWM）展示了固态电池和超快速充电方面的进展。该公司现已制造出固态软包电池，这标志着开发已经完成，下一步是扩大生产规模。
与流行的锂离子电池相比，固态电池将液体电解质替换为固体介质，从而提供明显更高的能量密度和更快的充电速率。
这些固态电池还提供卓越的稳定性，降低过热和火灾的风险——这是电动汽车持续存在的安全问题。此外，它们可以在更广泛的温度范围内持续运行，从而减少寒冷条件下的范围损失。
在长城汽车努力实现固态生产目标产量的同时，它还在研究一系列电池化学成分，包括磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、无钴、三元、钠离子，当然还有固态选项。
随着固态技术的进步，长城汽车正在突破充电速度的界限。其 4C 超级充电电池有望在充电 10 分钟的情况下增加惊人的 500 公里续航里程。这几乎消除了长途电动汽车出行的时间损失。该公司甚至正在开发 6C 电池，承诺进一步缩短充电时间。
长城汽车的技术飞跃很快就会出现在展厅的地板上。备受期待的 Tank 800 将成为其以 SUV 为主的 Tank 品牌的旗舰车型，将于今年年底首次亮相。此外，时尚的Lightning Catsedan 将在今年下半年进行中期更新，这表明更新可能会采用最新的电池技术。
