중국의 거대 자동차 기업인 Great Wall Motors(GWM)는 전고체 배터리와 초고속 충전 분야의 발전을 공개했습니다. 이제 이 회사는 고체 파우치 셀을 제작하여 개발이 완료되었고 다음 단계는 생산 규모를 확대하는 것임을 알렸습니다.
널리 사용되는 리튬 이온 셀과 달리 전고체 배터리는 액체 전해질을 고체 매질로 교체하여 훨씬 더 높은 에너지 밀도와 더 빠른 재충전 속도를 제공합니다.
또한 이러한 솔리드 스테이트 셀은 탁월한 안정성을 제공하여 전기 자동차의 지속적인 안전 문제인 과열 및 화재 위험을 줄여줍니다. 또한 더 넓은 온도 범위에서 일관되게 작동하여 추운 조건에서 범위 손실을 완화합니다.
GWM은 고체 생산을 위한 목표 물량을 달성하기 위해 노력하면서 리튬-철-인산염, 리튬-망간-철-인산염, 코발트 무함유, 삼원계, 나트륨 이온 및 고체 옵션을 포함한 다양한 배터리 화학을 동시에 조사하고 있습니다.
솔리드 스테이트 발전과 함께 GWM은 충전 속도의 한계를 뛰어넘고 있습니다. 4C 슈퍼차저 배터리 셀은 단 10분 충전으로 무려 500km의 주행 거리를 추가할 것을 약속합니다. 이는 장거리 EV 여행에 대한 시간 패널티를 거의 제거합니다. 이 회사는 6C 셀도 개발 중이며 충전 시간을 더욱 단축할 것이라고 약속합니다.
Great Wall Motor의 기술적 도약이 곧 전시장에 선보일 예정입니다. SUV 중심의 탱크 브랜드의 주력 모델이 될 것으로 기대되는 탱크 800은 연말까지 데뷔할 예정입니다. 또한, 매끄러운Lightning Catsedan은 올해 하반기에 중간 주기 새로 고침을 받아 최신 배터리 기술을 통합할 수 있는 업데이트를 제안합니다.
