चीनी ऑटोमोटिव दिग्गज ग्रेट वॉल मोटर्स (जीडब्ल्यूएम) ने सॉलिड-स्टेट बैटरी और अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग में प्रगति का खुलासा किया। फर्म ने अब सॉलिड-स्टेट पाउच सेल का निर्माण किया है, जो संकेत देता है कि विकास समाप्त हो गया है और अगला कदम उत्पादन बढ़ाना है।
प्रचलित लिथियम-आयन कोशिकाओं के विपरीत, ठोस-अवस्था बैटरियां एक ठोस माध्यम के लिए तरल इलेक्ट्रोलाइट की अदला-बदली करती हैं, जिससे स्पष्ट रूप से अधिक ऊर्जा घनत्व और त्वरित रिचार्ज दर मिलती है।
ये सॉलिड-स्टेट सेल बेहतर स्थिरता भी प्रदान करते हैं, जिससे ओवरहीटिंग और आग लगने का खतरा कम हो जाता है - जो इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक लगातार सुरक्षा मुद्दा है। इसके अतिरिक्त, वे ठंड की स्थिति में सीमा के नुकसान को कम करते हुए, व्यापक तापमान अवधि में लगातार काम करते हैं।
जैसा कि GWM ठोस-अवस्था उत्पादन के लिए लक्ष्य मात्रा प्राप्त करने की दिशा में काम करता है, यह एक साथ बैटरी रसायन विज्ञान की एक श्रृंखला की जांच कर रहा है, जिसमें लिथियम-आयरन-फॉस्फेट, लिथियम-मैंगनीज-आयरन-फॉस्फेट, कोबाल्ट-मुक्त, टर्नरी, सोडियम-आयन और, स्वाभाविक रूप से, ठोस-अवस्था विकल्प शामिल हैं।
सॉलिड-स्टेट प्रगति के साथ-साथ, GWM चार्जिंग गति की सीमाओं को आगे बढ़ा रहा है। इसकी 4C सुपरचार्जिंग बैटरी सेल केवल 10 मिनट की चार्जिंग के साथ 500 किलोमीटर की रेंज जोड़ने का वादा करती है। इससे लंबी दूरी की ईवी यात्रा के लिए समय का दंड लगभग समाप्त हो गया है। कंपनी एक 6C सेल भी विकसित कर रही है, जो चार्जिंग समय को और कम करने का वादा करती है।
ग्रेट वॉल मोटर की तकनीकी छलांग जल्द ही शोरूम में पहुंचेगी। बहुप्रतीक्षित टैंक 800, जो इसके एसयूवी-केंद्रित टैंक ब्रांड के लिए प्रमुख मॉडल बनने के लिए तैयार है, साल के अंत तक लॉन्च होगा। इसके अतिरिक्त, स्लीकलाइटनिंग कैट्सेडन को वर्ष की दूसरी छमाही में एक मध्य-चक्र रिफ्रेश प्राप्त होगा, जिसमें ऐसे अपडेट का सुझाव दिया जाएगा जिसमें नवीनतम बैटरी तकनीक शामिल हो सकती है।
