Çin otomotiv devi Great Wall Motors (GWM), katı hal pilleri ve ultra hızlı şarj konusundaki ilerlemeleri ortaya çıkardı. Firmanın artık katı hal kese hücreleri üretmesi, geliştirmenin tamamlandığının ve bir sonraki adımın üretimi büyütmek olduğunun sinyalini veriyor.
Yaygın lityum iyon hücrelerin aksine katı hal piller, sıvı elektroliti katı ortamla değiştirerek, önemli ölçüde daha yüksek enerji yoğunluğu ve daha hızlı şarj oranları sağlar.
Bu katı hal hücreleri aynı zamanda üstün stabilite sunarak elektrikli araçlar için kalıcı bir güvenlik sorunu olan aşırı ısınma ve yangın riskini azaltır. Ek olarak, daha geniş bir sıcaklık aralığında tutarlı bir şekilde çalışarak soğuk koşullarda menzil kaybını azaltırlar.
GWM, katı hal üretimi için hedef hacimlere ulaşmaya çalışırken aynı zamanda lityum‑demir‑fosfat, lityum‑manganez‑demir‑fosfat, kobalt içermeyen, üçlü, sodyum iyon ve doğal olarak katı hal seçenekleri de dahil olmak üzere çeşitli pil kimyalarını araştırıyor.
Katı hal ilerlemesinin yanı sıra GWM, şarj hızının sınırlarını da zorluyor. 4C süper şarjlı pil hücresi, yalnızca 10 dakikalık şarjla 500 km'lik şaşırtıcı bir menzil eklemeyi vaat ediyor. Bu, uzun mesafeli EV yolculuğu için zaman cezasını neredeyse ortadan kaldırır. Şirket, şarj sürelerini daha da kısaltma sözü veren bir 6C hücresi bile geliştiriyor.
Great Wall Motor'un teknolojik atılımları yakında sergi salonuna çıkacak. SUV odaklı Tank markasının amiral gemisi modeli olacak ve merakla beklenen Tank 800, yıl sonuna doğru piyasaya çıkacak. Ek olarak şık Lightning Catsedan, yılın ikinci yarısında, en son pil teknolojisini içerebilecek güncellemeler öneren bir döngü ortası yenilemesi alacak.
