日本汽车制造商，尤其是本田，在拥抱电动汽车方面落后了，但目前势头似乎正在增强。今天早些时候，本田透露，它已与全球最大的电池生产商宁德时代（CATL）签署协议，以确保未来的电池供应。
根据新协议，本田将从宁德时代采购 123GWh 纯电动汽车电池，交付时间从 2024 年开始，一直持续到 2030 年。这些电池将在宁德时代位于中国江西省东部宜春的制造工厂生产。这些电池专门用于在中国市场销售的本田车型，已经在该品牌的 e:N 子品牌下可见。
例如，Thee:NP1是与中国广汽集团合资生产的。这反映了本田在 Prologue 上的做法——其首款针对西方消费者的电动汽车——也依赖于合作伙伴关系，利用通用汽车的 Ultium 平台。这一策略的总体目标是让本田比完全采用内部开发路线更快地在电动汽车领域站稳脚跟。
