Japon otomobil üreticileri, özellikle de Honda, elektrikli araçları benimseme konusunda geride kaldı, ancak şu anda ivme artıyor gibi görünüyor. Bugün erken saatlerde Honda, gelecekteki akü tedarikini güvence altına almak için Çin merkezli dünyanın en büyük akü üreticisi CATL ile bir anlaşma imzaladığını açıkladı.
Yeni anlaşma kapsamında Honda, CATL'den 123 GWh saf EV pilleri tedarik edecek ve teslimatlar 2024'te başlayacak ve 2030'a kadar uzatılacak. Hücreler, CATL'nin Çin'in doğu Jiangxi Eyaletindeki Yichun'daki üretim tesisinde üretilecek. Bu piller, halihazırda markanın e:N alt markası altında görülebilen, Çin pazarında satılan Honda modelleri için tasarlanmıştır.
Örneğin Thee:NP1, Çin'in GAC'ı ile ortak girişim yoluyla inşa edildi. Bu, Honda'nın, aynı zamanda GM'nin Ultium platformundan yararlanan bir ortaklığa dayanan Prologue (Batılı tüketicilere yönelik ilk EV'si) konusundaki yaklaşımını yansıtıyor. Bu taktiğin genel amacı, Honda'ya EV sektöründe, tamamen şirket içi bir geliştirme rotası izlemesinden daha hızlı bir şekilde sağlam bir yer kazandırmaktır.
