일본 자동차 제조사, 특히 혼다는 전기차 도입에 뒤처져 있지만 이제 모멘텀이 형성되고 있는 것으로 보입니다. 오늘 오전, 혼다는 향후 배터리 공급을 확보하기 위해 중국에 본사를 둔 세계 최대 배터리 생산업체인 CATL과 계약을 체결했다고 밝혔습니다.
새로운 계약에 따라 혼다는 CATL로부터 123GWh 규모의 순수 EV 배터리를 조달해 2024년부터 2030년까지 배송을 연장할 예정이다. 셀은 중국 장시성 동부 이춘에 위치한 CATL 제조 시설에서 제작될 예정이다. 이 배터리는 중국 시장에서 판매되는 Honda 모델용으로 지정되어 있으며 이미 해당 브랜드의 e:N 하위 브랜드로 표시되어 있습니다.
예를 들어 Thee:NP1은 중국 GAC와의 합작 투자를 통해 제작되었습니다. 이는 GM의 Ultium 플랫폼을 활용하는 파트너십에 의존하는 서구 소비자를 겨냥한 최초의 EV인 Prologue에 대한 Honda의 접근 방식을 반영합니다. 이 전략의 가장 중요한 목표는 Honda가 완전히 사내 개발 경로를 추구하는 경우보다 더 신속하게 EV 부문에서 확고한 기반을 제공하는 것입니다.
