Los fabricantes de automóviles japoneses, Honda en particular, se han quedado atrás en la adopción de vehículos eléctricos, pero el impulso parece estar ganando impulso ahora. Hoy, Honda reveló que ha firmado un acuerdo con CATL, el mayor productor de baterías del mundo con sede en China, para asegurar el suministro futuro de baterías.
Según el nuevo pacto, Honda adquirirá 123 GWh de baterías puramente para vehículos eléctricos de CATL, y las entregas comenzarán en 2024 y se extenderán hasta 2030. Las células se fabricarán en las instalaciones de fabricación de CATL en Yichun, ubicada en la provincia oriental de Jiangxi, China. Estas baterías están destinadas a los modelos Honda vendidos en el mercado chino, ya visibles bajo la submarca e:N de la marca.
Por ejemplo, Thee:NP1 se construye a través de una empresa conjunta con GAC de China. Esto refleja el enfoque de Honda con el Prologue, su vehículo eléctrico inaugural dirigido a consumidores occidentales, que también depende de una asociación, aprovechando la plataforma Ultium de GM. El objetivo general de esta táctica es darle a Honda un punto de apoyo firme en el sector de los vehículos eléctricos más rápidamente que si siguiera una ruta de desarrollo totalmente interna.
