Японские автопроизводители, в частности Honda, отстают в освоении электромобилей, но сейчас эта тенденция, похоже, набирает обороты. Ранее сегодня Honda сообщила, что подписала соглашение с CATL — крупнейшим в мире производителем аккумуляторов, базирующимся в Китае, — для обеспечения будущих поставок аккумуляторов.
В соответствии с новым соглашением Honda закупит 123 ГВтч аккумуляторов для электромобилей у CATL, поставки начнутся в 2024 году и продлятся до 2030 года. Элементы будут производиться на производственном предприятии CATL в Ичуне, расположенном в восточной провинции Цзянси, Китай. Эти аккумуляторы предназначены для моделей Honda, продаваемых на китайском рынке, и уже представлены под суббрендом бренда e:N.
Например, Thee:NP1 создается совместным предприятием с китайской GAC. Это отражает подход Honda к Prologue — ее первому электромобилю, ориентированному на западных потребителей, — который также опирается на партнерство, используя платформу GM Ultium. Основная цель этой тактики — дать Honda прочную точку опоры в секторе электромобилей быстрее, чем если бы она придерживалась полностью собственного пути разработки.
