जापानी वाहन निर्माता, विशेष रूप से होंडा, इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में पिछड़ गए हैं, लेकिन अब गति बढ़ती दिख रही है। इससे पहले आज, होंडा ने खुलासा किया कि उसने भविष्य की बैटरी आपूर्ति को सुरक्षित करने के लिए चीन स्थित दुनिया की सबसे बड़ी बैटरी निर्माता CATL के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।
नए समझौते के तहत, होंडा CATL से 123GWh शुद्ध-EV बैटरी खरीदेगा, जिसकी डिलीवरी 2024 में शुरू होगी और 2030 तक चलेगी। सेल का निर्माण चीन के पूर्वी जियांग्शी प्रांत में स्थित यिचुन में CATL की विनिर्माण सुविधा में किया जाएगा। ये बैटरियां चीनी बाजार में बेचे जाने वाले होंडा मॉडलों के लिए निर्धारित हैं, जो पहले से ही ब्रांड के ई:एन उप-ब्रांड के तहत दिखाई दे रही हैं।
उदाहरण के लिए, Thee:NP1 को चीन के GAC के साथ एक संयुक्त उद्यम के माध्यम से बनाया गया है। यह प्रोलॉग के साथ होंडा के दृष्टिकोण को प्रतिबिंबित करता है - इसका उद्घाटन ईवी पश्चिमी उपभोक्ताओं के लिए लक्षित है - जो जीएम के अल्टियम प्लेटफॉर्म का दोहन करते हुए साझेदारी पर भी निर्भर करता है। इस रणनीति का व्यापक लक्ष्य होंडा को ईवी क्षेत्र में पूरी तरह से घरेलू विकास मार्ग अपनाने की तुलना में अधिक तेजी से मजबूत पकड़ दिलाना है।
