通用汽车公司的一个工程师团队驾驶 2026 款雪佛兰索罗德 EVa 坦率地说，单次充电可行驶 1,704.6 公里，该公司正在宣传电动汽车耐久性的新内部基准。这一令人印象深刻的数字轻松打破了目前由 Lucid Motors 轿车保持的官方吉尼斯世界纪录。但如果您计划在下一次公路旅行中复制这一壮举，您可能需要保持足够的耐心并关闭空调。
这次创纪录的尝试与其说是现实世界的驱动力，不如说是一次精心控制的科学实验。 Silverado EV 在通用汽车米尔福德试验场附近的公共道路上进行了 7 天的测试，以 32 公里/小时至 40 公里/小时的速度缓慢行驶。这种缓慢而稳定的速度通过大幅降低风阻和快速加速带来的能量消耗来最大限度地提高效率，风阻和快速加速是电动汽车电池的主要消耗，特别是在面对索罗德的“空气动力学”时。
为了使卡车远远超出 EPA 估计的 793 公里的令人印象深刻的续航里程，通用汽车的工程团队进行了一系列经过计算的调整。该公司将其描述为“激情项目”，其中包括准备 Silverado 电动工作卡车 (WT)，以实现最高效率。该团队在夏季进行了测试，以利用温暖的环境温度，这对于电池性能来说是最佳的。他们将轮胎充气至建议的最高压力，以减少滚动阻力，甚至降低挡风玻璃雨刷片以减少空气阻力。
该团队甚至拆除了备用轮胎以减轻重量，优化车轮定位以实现尽可能平稳的滚动，并在整个 7 天的旅程中关闭了气候控制系统。卡车车厢上还安装了后座盖。这个平盖就像一个盖子，使空气顺利地流过背部，而不是在床内翻滚。工作卡车装饰的选择也有所帮助，因为它是一个更基本的版本，跳过了所有重型豪华功能，如大触摸屏和优质内饰材料，从而使车辆更轻。
虽然从工程角度来看，通用汽车取得的成就是令人瞩目的，但该公司表示，不打算让其获得记录保存机构的认证。 “目前没有向吉尼斯提交申请的计划，”通用汽车发言人凯瑟琳·斯卡尔斯（Catherine Scales）表示。 Lucid Motors 保留了官方头衔，其 Air Grand Touring 轿车以 749 英里的行程创下了吉尼斯世界纪录。在 Lucid 之前，梅赛德斯-奔驰 EQS 450+ 以 649 英里的行驶里程位居榜首。这些官方记录还涉及超级驾驶技术，并且是在更严格的条件下进行的。
对于电动汽车的潜在购买者来说，这次演示更多地证明了索罗德电动汽车电池组的绝对容量，而不是对其日常性能的预览。即使没有采取极端措施，该卡车也已被证明是电动汽车中的长期领先者。
在 YouTube 创建者 Zack Nelson 进行的一项更为传统的测试中，Silverado EV RST 单次充电可行驶 740 公里，轻松超过了 EPA 的预估。
虽然索罗德电动汽车拥有巨大的电池，可提供令人难以置信的续航里程，但它并不是市场上最高效的电动汽车。这里的最终结论是，虽然两次充电之间的行驶里程不会达到 1,610 公里，但卡车的标准续航里程足以消除大多数驾驶员的续航里程焦虑。
