电动汽车领域即将面临重大颠覆，推动者不是典型的硅谷创新者，而是植根于中国内陆的制造商。高端电动汽车品牌大运远航计划于8月推出Y6纯电动轿车和H8纯电动SUV。这两款车型均基于远航专有的 BHD（Beyond the Horizon of Drive）平台构建，该平台是与技术领导者博世和华为共同设计的。
为提供背景信息，远航汽车隶属于大运集团，该集团总部位于山西省运城市。集团业务广泛，涵盖大运卡车、大运摩托车、大运皮卡、大运新能源及大运乘用车。然而，他们通过远航进军电动汽车领域的最新举措目前引起了相当大的关注。
远航Y6轿车令人印象深刻的不仅在于其流线型美学，还在于其驾驶性能。四轮驱动版本提供后轮和四轮驱动配置，从 0 加速到 100 公里/小时仅需 3.2 秒。该轿车提供三种不同的电动续航里程选择：620 公里、720 公里和非凡的 1,020 公里。这一顶级系列足以从洛杉矶往返旧金山，只需一次充电即可往返。
然而，有一个重要的警告，与范围数字本身一样重要。这些规范基于 CLTC 标准，该标准因提供过于乐观的估计而受到广泛批评。在实际驾驶条件下，达到这些数字几乎是不可行的。
远航 H8 SUV 的加速性能可能稍稍落后于其轿车兄弟——其四轮驱动版本的 0-100 公里/小时加速时间为 3.8 秒——但它仍然值得尊敬。其电动行驶里程可达 950 公里。两款型号均支持通过 800V 快速充电架构快速补充能量，这意味着偶尔的充电不会消耗一整天的时间。
除了性能之外，这些车辆还展现出引人注目的造型。 Y6 采用 L 形头灯组件和溜背式轮廓，一定会吸引人们的注意。驾驶舱内，巨大的 17.38 英寸垂直触摸屏占据主导地位，辅以全液晶仪表盘。 H8 反映了这些设计线索，配备密封格栅和清脆的前灯，增强了其大胆的外观。
另一个亮点是，这两款车都运行在阿里巴巴的AliOS平台上，由第三代高通Snapdragon处理器驱动。在当今的互联世界中，车辆需要像智能手机一样智能。
总而言之，大运远航的全电动 Y6 轿车和 H8 SUV 完美融合了长续航里程、引人注目的美学和高端技术，使这些中国电动汽车在全球电动汽车竞争中处于领先地位。尽管越来越多的中国制造商正在考虑海外扩张，但它们是否会出现在中国境外仍不确定。 Y6 最高配售价为 39,200 欧元至 63,000 欧元，H8 起价为 41,600 欧元，它们肯定会让购物者重新考虑购买老牌传统品牌的电动汽车。
