Il panorama dei veicoli elettrici è pronto per un cambiamento significativo, guidato non dai tipici innovatori della Silicon Valley, ma da un produttore radicato nell’interno della Cina. Dayun Yuanhang, un marchio premium di veicoli elettrici, prevede di svelare la sua berlina completamente elettrica Y6 e il SUV completamente elettrico H8 ad agosto. Entrambi i modelli sono costruiti sulla piattaforma BHD (Beyond the Horizon of Drive) proprietaria di Yuanhang, progettata in collaborazione con i leader tecnologici Bosch e Huawei.
Per fornire il contesto, Yuanhang Auto opera sotto il Gruppo Dayun, un conglomerato con sede a Yuncheng, nella provincia dello Shanxi. L’ampio portafoglio di attività del Gruppo comprende Dayun Truck, Dayun Motorcycle, Dayun Pickup Truck, Dayun New Energy e Dayun Passenger Car. Tuttavia, è la loro più recente avventura nel campo della mobilità elettrica attraverso Yuanhang che sta attualmente suscitando notevole interesse.
La berlina Yuanhang Y6 impressiona non solo per la sua estetica aerodinamica ma anche per le sue capacità di guida. Disponibile sia nella configurazione a trazione posteriore che a trazione integrale, la variante a quattro ruote motrici accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,2 secondi. La berlina offre tre distinte opzioni di autonomia elettrica: 620 km, 720 km e ben 1.020 km. Questa autonomia di alto livello è sufficiente per viaggiare da Los Angeles a San Francisco e tornare con una singola carica.
Tuttavia, c’è un avvertimento significativo, sostanziale quanto i dati relativi all’intervallo stesso. Queste specifiche si basano sullo standard CLTC, ampiamente criticato perché fornisce stime eccessivamente ottimistiche. Nelle condizioni di guida reali, raggiungere questi numeri è quasi impossibile.
Il SUV Yuanhang H8 potrebbe seguire leggermente la sorella berlina in accelerazione (la sua versione a quattro ruote motrici copre 0-100 km/h in 3,8 secondi), ma è comunque rispettabile. Offre un’autonomia di guida elettrica fino a 950 km. Entrambi i modelli supportano il rapido rifornimento di energia tramite un'architettura di ricarica rapida da 800 V, il che significa che la ricarica occasionale non consumerà un'intera giornata.
Oltre alle loro prestazioni, i veicoli mostrano uno stile accattivante. La Y6 presenta un gruppo ottico anteriore a forma di L e una silhouette fastback che attirerà sicuramente l'attenzione. All'interno, un enorme touchscreen verticale da 17,38 pollici domina l'abitacolo, completato da un quadro strumenti completamente LCD. L'H8 rispecchia questi spunti di design, sfoggiando una griglia sigillata e fari nitidi che ne rafforzano la presenza audace.
Un ulteriore punto di forza è che entrambe le auto funzionano sulla piattaforma AliOS di Alibaba, guidata da un processore Qualcomm Snapdragon di terza generazione. Nel mondo connesso di oggi, un veicolo deve essere intelligente quanto uno smartphone.
In sintesi, la berlina Y6 completamente elettrica e il SUV H8 di Dayun Yuanhang presentano una miscela convincente di lunga autonomia, estetica sorprendente e tecnologia premium che potrebbe posizionare questi veicoli elettrici cinesi in prima linea nella competizione mondiale sulla mobilità elettrica. Resta incerto se appariranno al di fuori della Cina, anche se un numero crescente di produttori cinesi punta all’espansione all’estero. Con il prezzo dell’Y6 compreso tra 39.200 e 63.000 euro per l’allestimento più alto e l’H8 a partire da 41.600 euro, potrebbero certamente indurre gli acquirenti a riconsiderare l’acquisto di un veicolo elettrico da un marchio storico affermato.
