中国电动汽车制造商蔚来刚刚正式推出了另一款车型——ES7。这是 Nio 有史以来最快的 SUV，能够在 3.9 秒内从 0 加速到 100 公里/小时（0 到 62 英里/小时）。它还可以快速停止：从 100 公里/小时（62 英里/小时）到 0 仅需 33.9 m（111 英尺）。该系列标配空气悬架，并提供三种电池选项。
入门级 75 kWh 标准续航里程为 485 公里（301 英里）的 CLTC 续航里程，中间选项 100 kWh 长续航电池的 CLTC 续航里程可达 620 公里（385 英里），而顶级 150 kWh 超长续航电池版本的 CLTC 续航里程预计超过 850 公里（528 英里）——蔚来的估计为 930 公里（577 英里），但这基于模拟。该车的风阻系数为0.263。
ES7 配备双电机：一台位于前部，功率为 180 kW（244 PS，241 马力），一台位于后部，功率为 300 kW（407 PS，402 马力），总共可提供 480 kW（652 PS，643 马力）的功率和 850 Nm 的扭矩。该软件提供 10 种驾驶模式，从最快的运动+，到运动、舒适、生态、自定义、雪地、沙地、湿地、轻松通过和拖车。
最后一款专门针对牵引场景进行了调整，因为 ES7 是中国首批经过认证的能够牵引大篷车或拖车的电动汽车之一。为此，您可以选装电动牵引杆，在为牵引设备供电的同时，您可以牵引高达 2,000 公斤（4,409 磅）的重量。它还支持高达3.3kW的V2L放电，因此可以在露营模式下为普通家用电器供电。
当您外出时，您还可以享受 PanoCinema，这是与 Nreal 共同开发的兼容 AR/VR 的数字座舱系统。您可以获得一副定制的 AR 眼镜，它可以在 6m（19.6 英尺）处投射有效的 201" 屏幕。与 ES7 的 7.1.4 杜比全景声环绕音响系统结合使用，可以带来相当身临其境的观看效果。
行李箱/行李箱容量为 658 升（23.23 立方英尺），包括地板下的隔间，座椅折叠平后，装载长度为 1,880 毫米（74 英寸）。汽车长度为 4,912 毫米（193.3 英寸），宽度为 1,987 毫米（78.2 英寸），高度为 1,720 毫米（67.7 英寸）。轴距为 2,960 毫米（116.5 英寸）。
在里面，你会得到一个 256 色的环境照明系统，而且还有一个完全平坦的地板。前排座椅配有加热、通风、内置按摩系统和三个气垫。加热后排座椅配有电动可调靠背，而驾驶员座垫最多可延长 60 毫米（2.3 英寸），即使是最高的人也能舒适地乘坐。
您可以在三种“室内主题”（不要称之为配色方案）之间进行选择：帕米尔棕色、缟玛瑙黑色和雪绒花白色。这些“主题”应用在座椅、门板、仪表板、方向盘和安全带上。 ES7配备了蔚来的第二代数字系统Banyan。它支持 5G、蓝牙 5.2、Wi-Fi 6、NFC 和 UWB。
中央屏幕尺寸为12.8英寸，采用AMOLED技术。平视显示器现在提供 260,000 种颜色，并提供“更复杂的图像质量”，同时还支持自动亮度和高度调整。
配备 75kWh 电池的 ES7 基本价格为 468,000 元人民币（69,710 美元），配备 100kWh 电池的 ES7 基本价格为 526,000 元人民币（78,349 美元）。 ES7 专业版售价为 528,000 元人民币（78,647 美元）。这些数字不包括任何补贴。如果您选择蔚来的电池即服务（BaaS），补贴前价格起价为 398,000 元人民币（59,283 美元）。 BaaS 需要从 Nio 租用电池并支付额外的月费。
今天，蔚来ES7可以通过蔚来应用程序在中国预订，预计于8月28日开始交付。150kWh电池版本预计稍后到货。 ES7 在欧洲上市的时间表仍不清楚，但预计很快就会到来。
