Dünya, Eylül 2025'te tarihteki diğer aylardan daha fazla elektrikli araba satın aldı. Yeni bir rapor, geçen ay 2,1 milyon elektrikli aracın satıldığını gösteriyor. Bu devasa dönüm noktasına Çin, Avrupa ve Kuzey Amerika'daki güçlü hükümet teşvikleri ve tüketici talebi yol açtı. Küresel eğilim yukarıya doğru işaret ediyor, ancak vergi kredilerinin sona ermesinin otomobil üreticilerinin frene basmasına neden olduğu ABD'de parti aniden sona eriyor olabilir.
Çin, dünyanın elektrikli otomobil süper gücü olduğunu kanıtlamaya devam ediyor. Eylül ayında satılan elektrikli araçların 1,3 milyonundan tek başına ülke sorumluydu. Bunlardan saf akülü elektrikli araçlar en fazla talebi gördü ve satışlar önceki yıla göre %28 artışla 800.000 adede yükseldi.
Ocak ayından eylül ayına kadar olan yıl boyunca Çin, şaşırtıcı bir şekilde 9 milyon elektrikli otomobil sattı. Bu, 2024'ün aynı dönemine kıyasla %24'lük bir artışı temsil ediyor ve ülkeyi elektrikli ulaşımda en büyük ve en gelişmiş pazar haline getiriyor.
Avrupa'daki EV pazarı da rekor kıran bir ayı kutladı. Kıtada Eylül ayında 427.000 elektrikli otomobil satıldı; bu, bir önceki aya göre %55, geçen yılın aynı dönemine göre ise %36 oranında büyük bir artış anlamına geliyor. Birleşik Krallık, alıcıları teşvik eden Elektrikli Araba Hibe adlı hükümet programı sayesinde bu trende öncülük etti.
Birleşik Krallık'ta tamamen elektrikli otomobillerin satışları %30 artarken, PHEV'ler neredeyse %60'lık daha da büyük bir artış kaydetti. Bu arada diğer ülkeler daha fazla büyümeye hazırlanıyor. Almanya hükümeti, düşük ve orta gelirli ailelerin elektrikli otomobil satın almasına yardımcı olmak için tasarlanan 2026 için 3 milyar Euro'luk yeni bir teşvik planını onayladı.
Kuzey Amerika'daki hikaye, çılgın bir yükselişin ardından gelen bir çöküşün hikayesidir. Eylül ayında Amerika Birleşik Devletleri'ndeki EV satışları bir önceki yıla göre %66 arttı. Bu telaş sadece yeni modellere duyulan heyecandan değil, aynı zamanda son teslim tarihinin de olmasından kaynaklanıyordu. Araba alıcıları ve işletmeler, 30 Eylül'de ortadan kaybolmadan önce federal vergi kredilerinden yararlanmak için acele ettiler.
Artık vergi indirimleri sona erdiğine göre, Amerikan elektrikli araç pazarının geleceği yakın vadede inişli çıkışlı görünüyor. Analistler, talebin 2025'in son çeyreğinde keskin bir şekilde düşmesini bekliyor. Otomobil üreticileri, ne olacağını görmek için beklemeden şimdiden köklü değişiklikler yapıyor.
Hyundai, elektrikli otomobillerini alıcılar için cazip kılmak amacıyla fiyatlarını düşürdü. Diğerleri üretimi azaltıyor; General Motors Tennessee'deki fabrikasında vardiyayı kesti ve Volkswagen Ekim ayında ID.4 modelini aynı eyalette üretmeyi bırakmayı planlıyor. Mercedes-Benz, dört EV modelinin üretimini durdurdu ve Nissan, ABD'de elektrikli araç üretme planlarını tamamen iptal ederek en dramatik hamleyi yaptı.
Dünya çapında, bu yıl 14,7 milyon elektrikli araç satın alındı; bu, 2024'e kıyasla %26'lık bir artışa işaret ediyor. Çin ve Avrupa, güçlü hükümet desteğiyle ilerlemeye devam ederken, ABD, teşviklerin aniden geri çekilmesinin etkisinin bir örneği haline geldi. Satış verileri, tüketicilerin elektrikli araçları benimseme konusunda güçlü bir istekliliğe sahip olduğunu gösteriyor; ancak ABD örneği, politika kararlarının benimseme hızında belirleyici bir faktör olmaya devam ettiğinin altını çiziyor.
