इतिहास में किसी भी अन्य महीने की तुलना में दुनिया ने सितंबर 2025 में अधिक इलेक्ट्रिक कारें खरीदीं। एक नई रिपोर्ट से पता चलता है कि पिछले महीने 2.1 मिलियन ईवी बेची गईं। यह बड़ा मील का पत्थर चीन, यूरोप और उत्तरी अमेरिका में मजबूत सरकारी प्रोत्साहन और उपभोक्ता मांग से प्रेरित था। वैश्विक रुझान ऊपर की ओर इशारा कर रहा है, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका में पार्टी अचानक समाप्त हो सकती है, जहां टैक्स क्रेडिट की समाप्ति वाहन निर्माताओं को ब्रेक लगाने के लिए मजबूर कर रही है।
चीन यह साबित करना जारी रखता है कि वह दुनिया की इलेक्ट्रिक कार महाशक्ति है। सितंबर में बेची गई 1.3 मिलियन ईवी के लिए अकेले देश जिम्मेदार था। उनमें से, शुद्ध बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों की सबसे अधिक मांग देखी गई, जिनकी बिक्री पिछले वर्ष की तुलना में 28% बढ़कर 800,000 इकाई हो गई।
इस साल अब तक, जनवरी से सितंबर तक, चीन ने आश्चर्यजनक रूप से 9 मिलियन इलेक्ट्रिक कारें बेची हैं। यह 2024 की इसी अवधि की तुलना में 24% की वृद्धि दर्शाता है और देश को इलेक्ट्रिक परिवहन के लिए सबसे बड़े और सबसे विकसित बाजार के रूप में स्थापित करता है।
यूरोप में ईवी बाजार ने भी रिकॉर्ड तोड़ महीना मनाया। महाद्वीप में सितंबर में 427,000 इलेक्ट्रिक कारें बिकीं, जो पिछले महीने की तुलना में 55% की भारी वृद्धि और पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 36% की वृद्धि है। खरीदारों को प्रोत्साहित करने वाले इलेक्ट्रिक कार ग्रांट नामक सरकारी कार्यक्रम की बदौलत यूनाइटेड किंगडम ने इस प्रवृत्ति का नेतृत्व किया।
यूके में शुद्ध इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में 30% की वृद्धि हुई, जबकि PHEV में लगभग 60% की बड़ी वृद्धि देखी गई। इस बीच, अन्य देश अधिक वृद्धि की तैयारी कर रहे हैं। जर्मनी की सरकार ने 2026 के लिए €3 बिलियन की एक नई प्रोत्साहन योजना को मंजूरी दी है, जिसे निम्न और मध्यम आय वाले परिवारों को इलेक्ट्रिक कार खरीदने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
उत्तरी अमेरिका की कहानी एक उन्मत्त उछाल और उसके बाद आसन्न मंदी की है। सितंबर में, संयुक्त राज्य अमेरिका में ईवी की बिक्री पिछले वर्ष की तुलना में 66% बढ़ गई। यह भीड़ सिर्फ नए मॉडलों को लेकर उत्साह के कारण नहीं थी, बल्कि एक समय सीमा के कारण थी। 30 सितंबर को गायब होने से पहले कार खरीदारों और व्यवसायों ने संघीय कर क्रेडिट का लाभ उठाने के लिए जल्दबाजी की।
अब जब टैक्स क्रेडिट ख़त्म हो गए हैं, तो निकट अवधि में अमेरिकी ईवी बाज़ार का भविष्य कठिन दिख रहा है। विश्लेषकों को उम्मीद है कि 2025 की अंतिम तिमाही में मांग में तेजी से गिरावट आएगी। वाहन निर्माता यह देखने के लिए इंतजार नहीं कर रहे हैं कि क्या होगा, पहले से ही भारी बदलाव कर रहे हैं।
हुंडई ने अपनी इलेक्ट्रिक कारों को खरीदारों के लिए आकर्षक बनाए रखने के लिए उनकी कीमतों में कटौती की है। अन्य लोग उत्पादन कम कर रहे हैं; जनरल मोटर्स ने टेनेसी में अपने कारखाने में बदलाव में कटौती की है, और वोक्सवैगन ने अक्टूबर में उसी राज्य में अपना आईडी.4 मॉडल बनाना बंद करने की योजना बनाई है। मर्सिडीज-बेंज ने अपने चार ईवी मॉडलों का उत्पादन रोक दिया है, और निसान ने सबसे नाटकीय कदम उठाया है, संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन बनाने की अपनी योजना को पूरी तरह से रद्द कर दिया है।
वैश्विक स्तर पर, इस वर्ष 14.7 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन खरीदे गए हैं, जो 2024 की तुलना में 26% की वृद्धि दर्शाता है। जबकि चीन और यूरोप मजबूत सरकारी समर्थन से उत्साहित होकर आगे बढ़ रहे हैं, संयुक्त राज्य अमेरिका अचानक वापस लिए गए प्रोत्साहनों के प्रभाव का एक उदाहरण बन गया है। बिक्री डेटा ईवी अपनाने के लिए उपभोक्ताओं की मजबूत इच्छा का संकेत देता है, फिर भी अमेरिकी मामला इस बात को रेखांकित करता है कि नीतिगत निर्णय अपनाने की गति में एक निर्णायक कारक बने हुए हैं।
