Världen köpte fler elbilar i september 2025 än någon annan månad i historien. En ny rapport visar att 2,1 miljoner elbilar såldes förra månaden. Denna enorma milstolpe drevs av starka statliga incitament och konsumentefterfrågan i Kina, Europa och Nordamerika. Den globala trenden pekar uppåt, men festen kan komma till ett abrupt slut i USA, där slutet på skattelättnaderna får biltillverkarna att dra i bromsen.
Kina fortsätter att bevisa att det är världens elbilssupermakt. Enbart landet stod för 1,3 miljoner av de elbilar som såldes i september. Av dessa var det rena batteridrivna fordon som såg mest efterfrågan, med försäljningen som ökade med 28 % från föregående år till 800 000 enheter.
Under året hittills, från januari till september, har Kina sålt häpnadsväckande 9 miljoner elbilar. Detta representerar en ökning med 24 % jämfört med samma period 2024 och placerar landet som den största och mest utvecklade marknaden för elektriska transporter.
Elbilsmarknaden i Europa firade också en rekordmånad. På kontinenten såldes 427 000 elbilar i september, en massiv ökning på 55 % från månaden innan och en ökning med 36 % jämfört med samma tid förra året. Storbritannien ledde denna trend, tack vare ett statligt program som heter Electric Car Grant som uppmuntrar köpare.
Försäljningen av rena elbilar i Storbritannien ökade med 30%, medan PHEVs såg ett ännu större hopp med nästan 60%. Samtidigt förbereder sig andra länder för mer tillväxt. Tysklands regering har godkänt en ny incitamentsplan på 3 miljarder euro för 2026, utformad för att hjälpa låg- och medelinkomstfamiljer att ha råd med elbilar.
Historien i Nordamerika handlar om en hektisk boom följt av en hotande byst. I september ökade försäljningen av elbilar i USA med 66 % jämfört med föregående år. Denna rusning orsakades inte bara av spänning över nya modeller, utan av en deadline. Bilköpare och företag skyndade sig att dra fördel av federala skattelättnader innan de försvann den 30 september.
Nu när skattelättnaderna är borta ser framtiden för den amerikanska elbilsmarknaden ojämn ut på kort sikt. Analytiker förväntar sig att efterfrågan kommer att sjunka kraftigt under det sista kvartalet 2025. Biltillverkare, som inte väntar på att se vad som händer, gör redan drastiska förändringar.
Hyundai har sänkt priserna på sina elbilar för att hålla dem attraktiva för köparna. Andra minskar produktionen; General Motors har minskat ett skifte vid sin fabrik i Tennessee, och Volkswagen planerar att sluta tillverka sin ID.4-modell i samma delstat i oktober. Mercedes-Benz har stoppat produktionen av fyra av sina EV-modeller, och Nissan har gjort det mest dramatiska steget av alla och helt avbryter sina planer på att bygga elfordon i USA.
Globalt har 14,7 miljoner elfordon köpts i år, vilket markerar en ökning med 26 % jämfört med 2024. Medan Kina och Europa pressar sig framåt, understödda av starkt statligt stöd, har USA blivit en illustration av effekterna av plötsligt indragna incitament. Försäljningsdata indikerar en stark konsumentvilja att använda elbilar, men fallet i USA understryker att politiska beslut fortfarande är en avgörande faktor i antagandets takt.
