Nio ET5'in ilk birimleri nihayet Norveç'e ulaştı ve Nio'nun Aros'taki dağıtım merkezinde teslimata hazırlanıyor. ET5, Nio'nun Çin'de en çok satan modeli olup, şirketin geçen ay sattığı tüm otomobillerin yarısından fazlasını temsil ediyor.
Hevesli müşteriler muhtemelen bunlardan birine sahip olmak için sabırsızlanıyorlar ve iyi haber bu ay için planlanan teslimat tarihlerinin ötesine geçiyor. Nio'nun akıllı BaaS (Hizmet Olarak Pil) çözümü sayesinde, bunu tercih eden alıcılar yalnızca satın alma fiyatından tasarruf etmekle kalmayacak, aynı zamanda ciddi bir avantaj elde edecek.
Pili kiralamanın aylık maliyeti yaklaşık 124 € olsa da, Nio ET5'in maliyeti 36.000 €'nun biraz üzerine düşüyor. Bu fiyat, normalde yaklaşık 1.900 € olarak tahsil edilecek olan, elektrikli otomobillere uygulanan KDV için Norveç eşiğinin hemen altında. Tüm yerel vergiler ve teslimat ücretleri dahil edildiğinde pil hariç toplam fiyat 38.000 Euro'nun biraz üzerinde oluyor.
Nio, ilk partide kaç araç bulunduğunu açıklamadı. ET5, tıpkı Çin'de olduğu gibi Avrupa'da da şirketin en çok satan EV'si olmak için gereken tüm bileşenlere sahip. Araç yalnızca tek bir aktarma organıyla sunuluyor: 700 Nm torka sahip AWD çift motorlu 489 hp. Müşteriler, 580 km'ye kadar WLTP sertifikalı menzil sunan harf ile 75 kWh pil veya 100 kWh paket arasında seçim yapıyor.
Nio ET5, yakın zamanda Çin MIIT tarafından açıklanan seriye yapılan son eklemeyle birlikte bir istasyon vagonu olarak yakında satışa sunulacak.
Hem sedan hem de wagon versiyonlarının benzer ve oldukça agresif fiyatlara sahip olması nedeniyle ET5, birçok kişi için akıllı bir seçim olacaktır. Nio'nun şimdi yapması gereken tek şey, teslimat programını hızlandırmak ve pil değiştirme istasyonlarının Avrupa çapında genişletilmesini sağlamak.
