Nio / 新型電気自動車・発売情報 2025 年 5 月 26 日

Nio は、よりスマートなテクノロジー、洗練された外観、オプションで延長されたホイールベースを備えたアップグレードされた ET5 ツインを発表します

Nio は、アップデートされた ET5 セダンと ET5 ツーリング ワゴンのベールを脱ぎました。同社によれば、これらは単なる小さな調整ではないという。彼らは500以上の機能強化を宣伝しています。この数字はちょっとしたマーケティング活動かもしれないが、デザイン、キャビンの快適さ、搭載機能の大幅なアップグレード、さらには 1 回の充電でどこ...

Yuto Sato

著者: Yuto Sato

掲載: Autiva

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Nio は、アップデートされた ET5 セダンと ET5 ツーリング ワゴンのベールを脱ぎました。同社によれば、これらは単なる小さな調整ではないという。彼らは500以上の機能強化を宣伝しています。この数字はちょっとしたマーケティング活動かもしれないが、デザイン、キャビンの快適さ、搭載機能の大幅なアップグレード、さらには 1 回の充電でどこまで走行できるかについては、詳しく見てみる価値がある。

Nio のリフレッシュされた ET5 双子は、頭脳、美しさ、そしてオプションの長い脚を備えて登場します

ビジュアルから始めて、ET5 とそのより広々とした兄弟である ET5 ツーリングの両方が、正面からよりシャープに見えます。 Nio が ADB と呼ぶ新しいインテリジェント マルチビーム ヘッドライトと、再設計された「ダブルダッシュ」LED デイタイム ランニング ライトにより、車の顔がより明確になります。ボンネットもより彫刻的に見えます。 ET5 セダンの購入者は新しい「サンセット パープル」塗装を選択できるようになり、ET5 ツーリングには特別な「ムーンライト シルバー」が適用されます。

洗練された外観を完成させるために、Nio はバンパー、サイドスカート、リアディフューザーに光沢のあるブラックのトリムを施しました。特別なインサートを備えた新たに設計された 20 インチ 5 スポーク ホイールは、車が空中をより簡単に滑り抜けるのに役立ちます。これは EV にとって常に良いことです。 ET5 セダンのサイズは全長 4,790 mm、全幅 1,960 mm、全高 1,499 mm、ホイールベースは 2,888 mm です。 ET5 ツーリングもこれらの寸法を共有していますが、そのワゴン形状により、荷物の柔軟性がより高まります。

Nio のリフレッシュされた ET5 双子は、頭脳、美しさ、そしてオプションの長い脚を備えて登場します

中に足を踏み入れると、変化は続きます。ダッシュボードは、大きな 15.6 インチ AMOLED スクリーンが占めており、現在は水平方向に配置されています。これには、ドライバー用の 10.2 インチのデジタル ディスプレイと、前方の道路上に情報を投影するように見える巨大な 50 インチの拡張現実ヘッドアップ ディスプレイが組み合わされています。バックミラーもデジタル化されています。

Nio は、パープル、パール、グレーの 3 つの新しいインテリア カラースキームを提供します。シートには、長時間の移動をより快適にするために設計された新しいクッションとフォームを備えた 11 層システムが採用されています。後部座席の乗客は、シートサポートの長さが 75 mm 長くなっていることに感謝します。キャビンを静かで涼しく保つために、ニオはサイドウィンドウに耐赤外線合わせガラスと、最大 99% の赤外線をブロックすると主張するデュアルシルバーコーティングのパノラマルーフを取り付けました。

Nio のリフレッシュされた ET5 双子は、頭脳、美しさ、そしてオプションの長い脚を備えて登場します

標準の快適機能には、暖房、換気、マッサージ機能を備えた 14 方向にパワー調整可能なシート、23 スピーカーのイマーシブ オーディオ システム、デュアル 50 W ワイヤレス電話充電器、そしてツーリング モデルの場合はインテリジェント調光可能なパノラミック ルーフが含まれます。

新しいテクノロジーを実行しているのは、Nio 独自の NX9031 チップです。同社は、この 1 つのチップが、業界の他の場所で使用されている 4 つの主要チップと同等の計算能力を提供すると主張しています。この頭脳は、300 ライン システムに相当すると言われる LiDAR ユニットや 4D 画像レーダーを含む 29 個のセンサー スイートと連携して機能します。

Nio のリフレッシュされた ET5 双子は、頭脳、美しさ、そしてオプションの長い脚を備えて登場します

これらの電気自動車の移動に関しては、Nio は実証済みのデュアルモーター全輪駆動システムにこだわります。このセットアップは、490 馬力 (フロントに 150 kW モーター、リアに 210 kW モーター) と 700 Nmof のトルクを発揮します。

標準の 75 kWh バッテリーは、ET5 セダンの場合は最大 585 km、ET5 ツーリングの場合は最大 550 km の CLTC 航続距離を提供します。さらに大きな100kWhパックもございます。長距離を移動する必要がある人向けに、Nio は短期レンタル システムを通じて 150 kWh のバッテリー パックを提供しています。このパックを使用すると、同社は最大 1,055 km の CLTC 航続距離を実現できると主張しています。 ET5 ツーリングは、最大 1,400 kg の牽引能力を備えた実用的なタッチも加えています。

Nio は ET5 デュオをプレミアム製品として位置づけており、価格設定もそれを反映しています。 75kWhバッテリーを搭載したET5またはET5ツーリングの価格は29万8000人民元(約3万5100ユーロ)からとなる。 Nio はバッテリーのレンタル オプションも提供しており、この場合、購入者は 228,000 人民元 (約 26,900 ユーロ) で車を購入し、月額 728 人民元 (約 85 ユーロ) からバッテリーをリースすることができます。

2025 年 4 月からの最近の販売統計では、ET5 セダンが 2,015 台、ET5 ツーリング ワゴンが 6,015 台と大幅に販売されており、特により汎用性の高いワゴン バリエーションに対する強い需要が示唆されています。

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