Mercedes, bu yılın nisan ayında isteğe bağlı kablolu yönlendirme özelliğiyle EQS yenilemesini duyurdu ancak o zamanlar çok az ayrıntı verildi. Şirket, fütüristik direksiyon simidinin piyasaya sürülmesinden yalnızca birkaç ay sonra söz verdi. Artık EQS'yi 2.500 € ek ücret karşılığında sipariş edebilirsiniz.
Ancak 2.500 €'luk fiyat etiketi size yalnızca fütüristik görünümlü direksiyon simidini vermiyor. Paket aynı zamanda aracın düşük hızlarda ters yöne 10° dönerek manevra yapmasına yardımcı olan, yüksek hızlarda ise arka tekerleklerin aynı yöne dönmesine yardımcı olan ve sonuçta viraj alma stabilitesini artıran bir yönlendirmeli arka aksı da içeriyor.
Mercedes'in direksiyon hakimiyeti de başlı başına ilginç. Boyunduruk tarzı direksiyon simidi kilitten kilide yalnızca 170° döner. Aynı zamanda mevcut hıza ve duruma da uyum sağlar, böylece örneğin park ederken çok az direksiyon çevirmeniz gerekir.
Ayrıca direksiyon simidi yoldaki tümsekleri, çukurları ve hissetmek istemediğiniz her türlü yol geri bildirimini filtreleyecek şekilde tasarlanmıştır. Bu tamamen elektronik bir sistem olduğundan, normalde hissedeceğiniz geleneksel direksiyon sisteminden gelen doğal yol geri bildirimi artık orada değil, bu nedenle neyi filtreleyeceğine Mercedes karar veriyor. Üretici, Mercedes'e özgü bu hassas hissi koruduğunu iddia ediyor.
Ancak burada güvenlik arka planda kalmıyor. Mercedes, direksiyon simidinin asla arızalanmayacağını garanti ediyor ve çok seviyeli bir yedeklilik sistemi içeriyor. Herhangi bir nedenle direksiyon sistemi arızalanırsa, ikinci bir sistem devreye girecek ve aracı kontrol etmenizi sağlayacaktır. Otomobil üreticisi, sistemi halihazırda 1 milyon kilometreden fazla test etti ve tüm güvenlik testlerinden geçti.
Her ne kadar Tesla ve Lexus gibi bazı üreticiler direksiyon-by-wire teknolojisini halihazırda tanıtmış olsa da, Mercedes bunu bir üretim aracında uygulayan ilk Alman otomobil üreticisidir.
