Mercedes anunció la actualización EQS en abril de este año con una característica opcional de dirección por cable, pero se dieron pocos detalles en ese momento. La compañía prometió el volante futurista sólo unos meses después de su lanzamiento. Pues ahora puedes pedir el EQS por un coste adicional de 2.500 €.
Sin embargo, el precio de 2.500 euros no le ofrece sólo el volante de aspecto futurista. El paquete también incluye un eje trasero direccional que ayuda al vehículo a maniobrar a bajas velocidades girando 10° en la dirección opuesta, mientras que a altas velocidades, las ruedas traseras giran en la misma dirección, mejorando en última instancia la estabilidad en las curvas.
La visión de Mercedes sobre la dirección por cable también es interesante por sí sola. El volante estilo yugo gira sólo 170° de un tope a otro. También se adapta a la velocidad y a la situación actual, por lo que, por ejemplo, tendrás que girar muy poco mientras aparcas.
Además, el volante está diseñado para filtrar baches, baches y todo tipo de comentarios en la carretera que no desea sentir. Dado que se trata de un sistema completamente electrónico, la respuesta natural de la carretera que normalmente sentirías del sistema de volante convencional ya no está ahí, por lo que Mercedes decide qué filtrar. El fabricante afirma que ha mantenido esa sensación precisa e intrínseca de Mercedes.
Sin embargo, aquí la seguridad no pasa a un segundo plano. Mercedes asegura que el volante nunca fallará y ha incorporado un sistema de redundancia multinivel. Si, por cualquier motivo, el sistema de dirección falla, un segundo tomará el relevo y te permitirá controlar el vehículo. El fabricante de automóviles ya ha probado el sistema durante más de 1 millón de kilómetros y ha superado todas las pruebas de seguridad.
Aunque algunos fabricantes como Tesla y Lexus ya han introducido su tecnología de dirección por cable, Mercedes es el primer fabricante de automóviles alemán en hacerlo en un vehículo de producción.
