Modern otomotiv dünyasında ve özellikle elektrikli otomobiller için büyüyen pazarda, "coupe crossover" terimi bir tür pazarlama bilmecesi haline geldi. Otomobil üreticileri bu terimi genellikle biraz daha eğimli tavan çizgisine sahip standart dört kapılı SUV'yi tanımlamak için kullanır. Görünüşe göre coupe'nin (iki kapılı bir araba) tanımı rahatlıkla unutulmuş. Yani şimdiye kadar.
Münih IAA Mobilite Fuarı'nda Volkswagen, normlara meydan okuyan sanal bir konsept otomobil sundu. Volkswagen EVX, kendisini yalnızca coupe crossover olarak adlandırmakla kalmayıp aynı zamanda onu destekleyecek iki kapıya sahip bir konsepttir.
Bu canlandırıcı dürüstlük dozunun arkasında, Volkswagen Grubu'nun sahibi olduğu efsanevi İtalyan tasarım evi Italdesign var. Tamamen boş bir tuval gibi görünen tasarımcılar, ID.4 veya ID gibi VW'nin mevcut EV serisiyle hiçbir benzerliği olmayan bir elektrikli araç yarattılar. Vızıltı.
EVX, gelecekteki mobilitenin keskin, açılı ve agresif bir vizyonu olarak tek başına duruyor. Bu yaratıcı özgürlük, eğer mucizevi bir şekilde sokaklara çıkarsa, bugün gördüğümüz tanıdık, yumuşak tarza sahip elektrikli arabalara hiç benzemeyecek bir araçla sonuçlandı.
Volkswagen EVX'in tasarımı cesur seçimler üzerine yapılan bir çalışmadır. Ön kısımda karartılmış bir alt ızgara ve küçük LED gündüz farlarını barındıran iki büyük, üçgen hava girişi hakimdir. Bir çift ince, keskin LED far ileriye bakarken, kaportada ona kaslı bir görünüm kazandıran farklı çizgiler ve kıvrımlar bulunuyor.
Konsept, geleneksel aynaları ortadan kaldırarak A sütunlarına monte edilen şık, kamera tabanlı üniteleri tercih ediyor. İki tonlu gümüş ve siyah jantlar, özellikle arkada belirgin çamurluk kemerlerinin altına oturarak EVX'e güçlü ve sağlam bir duruş kazandırıyor.
Dramatik stil arkada da devam ediyor. Arka cam dik bir şekilde eğimli olup, coupe benzeri silueti güçlendiren kısa bir güverteye doğru akmaktadır. İnce, tam genişlikte LED arka lamba şeridi aracın genişliğini vurgulayarak temiz ama agresif karartılmış tamponun üzerinde yer alıyor.
EVX konsepti, Volkswagen Grubu'nun MEB+ platformu üzerine inşa edildi; bu, şirketin mevcut ve gelecekteki birçok elektrikli otomobilinin temelini oluşturan mimarinin aynısı. Boyut açısından EVX, 4.230 mm uzunluğunda, 1.820 mm genişliğinde ve 1.490 mm yüksekliğinde şaşırtıcı derecede kompakttır. İçeride ise 2+2 şeklinde yapılandırılmış, yani önde iki normal koltuk ve arkada iki küçük koltuk var.
Yakındaki VW showroom'unuzu aramaya başlamadan önce beklentileri kontrol altında tutmak akıllıca olacaktır. Volkswagen EVX'in fiili üretime geçme ihtimali çok zayıf. Bunun gibi konsept araçlar, gelecek bir modelin önizlemesi olmaktan ziyade genellikle tasarım çalışmaları olarak veya halkın yeni fikirlere tepkisini test etmek için hazırlanır.
Yine de EVX anlamlı bir rol oynuyor. Gelecek nesil elektrikli otomobiller için nelerin başarılabileceğini gösteriyor ve EV'lerin tek bir estetiği paylaşmak zorunda olmadığını gösteriyor. Bu, pragmatik geçişler denizinin ortasında bile bir miktar drama için hala yer olduğunu çarpıcı bir şekilde hatırlatıyor.
