BMW, 7 Serisi araçlarda bulunan belirli ADAS özellikleri için SAE Seviye 2 ve Seviye 3 sertifikasını yakın zamanda aldı. Özellikle, bu, BMW'nin Otomotiv Mühendisleri Derneği'nden (SAE) tam Seviye 3 gelişmiş sürüş yardımı sertifikası kazandığı anlamına gelmez, ancak BMW'nin belirli "kontrolsüz" işlevleri kamuya sunmasına olanak tanır.
Farkında olmayanlar için Seviye 2, bir tür otomatik yönlendirme etkin olsa bile sürücünün her zaman yola dikkat etmesini gerektirir. Seviye 3 ise sürücünün dikkatini tamamen yoldan ayırmasına olanak tanıyor. BMW, geçen sonbaharda Almanya'da 60 km/saat'e varan hızlarda Seviye 3 için onay aldı. Şu ana kadar otonom sürüşe izin veren tek Avrupa ülkesi burası. BMW, Seviye 3 sistemini Kişisel Pilot olarak adlandırıyor.
Şirket ayrıca, sürücünün ellerini direksiyondan 130 km'ye kadar hızlarda çekmesine olanak tanıyan Seviye 2 Otoyol Asistanı sistemine de sahip. Araç direksiyonu çevirebiliyor ve şerit değiştirebiliyor.
Seviye 3'ün sorumluluğu sürücüden otomobil üreticisine kaydırdığını, dolayısıyla üreticilerin tamamen otonom sürüşe yönelik adımlarında dikkatli olduklarını belirtmek de önemlidir.
BMW 7 Serisi için zorunlu bir yazılım yenilemesi, bilgi-eğlence düzenini elden geçirecek ve sürücülerin Seviye2 Otoyol Asistanını Seviye3 Kişisel Pilot özelliğinden kolayca ayırt edebilmesini sağlayacak. Seviye 2/Seviye 3 yükseltmesinin toplam fiyatı 7 Serisi sahipleri için 6.000 Euro olarak fiyatlandırılıyor ve Ağustos ayında yapılması planlanan bir OTA güncellemesi aracılığıyla teslim edilecek.
Mercedes‑Benz, çok sayıda kısıtlamaya rağmen seçilen otoyollarda saatte 90 km'ye varan hızlarda çalışabilen Seviye3 Sürüş Pilotu sistemini sunan diğer tek Avrupalı otomobil üreticisi olmaya devam ediyor. Teknoloji aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nde kullanım için onay aldı.
