BMW har precis fått sin SAE Level 2 och Level 3-certifiering för vissa hands-off ADAS-funktioner som finns i 7-seriens fordon. Noterbart betyder detta inte att BMW fick ett fullständigt certifikat för avancerad körhjälp på nivå 3 från Society of Automotive Engineers (SAE), men det tillåter BMW att göra vissa "hands-off"-funktioner tillgängliga för allmänheten.
För de omedvetna kräver nivå 2 att föraren är uppmärksam på vägen hela tiden, även när någon form av automatisk streering är aktiv. Nivå 3, å andra sidan, tillåter föraren att helt ta bort uppmärksamheten från vägen. BMW fick godkännandet för nivå 3 i höstas i hastigheter upp till 60 km/hin Tyskland. Hittills är detta det enda europeiska landet som tillåter autonom körning. BMW kallar sitt Level 3-system för Personal Pilot.
Företaget har också ett nivå 2 Highway Assistant-system som gör att föraren kan ta händerna från ratten i hastigheter upp till 130 km/om fordonet kan styra och byta fil.
Det är också viktigt att notera att nivå 3 flyttar ansvaret från föraren till biltillverkaren, så tillverkarna är försiktiga med sina steg mot helt autonom körning.
En obligatorisk mjukvaruuppdatering för BMW 7-serien kommer att se över infotainmentlayouten, vilket säkerställer att förare enkelt kan skilja Level2 Highway Assistant från Level3 Personal Pilot-funktionen. Den kombinerade Level2/Level3-uppgraderingen kostar 6 000 € för ägare av 7-serien och kommer att levereras genom en OTA-uppdatering planerad till augusti.
Mercedes-Benz är fortfarande den enda andra europeiska biltillverkaren som erbjuder ett Level3 Drive Pilot-system, som kan köra i hastigheter upp till 90 km/h på utvalda motorvägar, även om det kommer med många begränsningar. Tekniken har även säkrat godkännande för användning i USA.
