Компания BMW только что получила сертификаты SAE уровня 2 и 3 для некоторых автоматических функций ADAS, имеющихся в автомобилях 7-й серии. Примечательно, что это не означает, что BMW получила полный сертификат расширенной помощи при вождении 3-го уровня от Общества автомобильных инженеров (SAE), но это позволяет BMW сделать определенные функции «невмешательства» доступными для общественности.
Для тех, кто не знает, уровень 2 требует, чтобы водитель всегда обращал внимание на дорогу, даже когда активна какая-либо форма автоматического рулевого управления. Уровень 3, напротив, позволяет водителю полностью отвлечься от дороги. Осенью прошлого года компания BMW получила одобрение уровня 3 на скорости до 60 км/мин в Германии. Пока что это единственная европейская страна, где разрешено автономное вождение. BMW называет свою систему уровня 3 Personal Pilot.
Компания также имеет систему Highway Assistant 2-го уровня, позволяющую водителю убирать руки с руля на скорости до 130 км, а автомобиль может управлять автомобилем и менять полосу движения.
Также важно отметить, что уровень 3 переносит ответственность с водителя на автопроизводителя, поэтому производители осторожно подходят к своим шагам по обеспечению полностью автономного вождения.
Обязательное обновление программного обеспечения для BMW 7 серии изменит компоновку информационно-развлекательной системы, благодаря чему водители смогут легко отличить Highway Assistant уровня 2 от функции персонального пилота уровня 3. Комбинированное обновление Level2/Level3 стоит 6000 евро для владельцев 7Series и будет доступно через OTA-обновление, запланированное на август.
Mercedes-Benz остается единственным европейским автопроизводителем, предлагающим систему Drive Pilot Level3, способную работать на скорости до 90 км/ч на некоторых автомагистралях, хотя она имеет многочисленные ограничения. Технология также получила одобрение на использование в США.
