حصلت BMW للتو على شهادة SAE من المستوى 2 والمستوى 3 لبعض ميزات ADAS التي لا تتطلب التدخل والتي توجد في سيارات الفئة السابعة. والجدير بالذكر أن هذا لا يعني أن BMW حصلت على شهادة مساعدة القيادة المتقدمة من المستوى 3 الكاملة من جمعية مهندسي السيارات (SAE)، ولكنه يسمح لشركة BMW بإتاحة بعض وظائف "عدم التدخل" للجمهور.
بالنسبة لأولئك غير المدركين، يتطلب المستوى 2 من السائق الانتباه إلى الطريق في جميع الأوقات، حتى عندما يكون أحد أشكال التوجيه التلقائي نشطًا. ومن ناحية أخرى، يسمح المستوى 3 للسائق بإبعاد انتباهه عن الطريق تمامًا. حصلت BMW على الموافقة للمستوى 3 في الخريف الماضي بسرعات تصل إلى 60 كم/ساعة في ألمانيا. حتى الآن، هذه هي الدولة الأوروبية الوحيدة التي تسمح بالقيادة الذاتية. تطلق BMW على نظام المستوى 3 الطيار الشخصي.
تمتلك الشركة أيضًا نظام مساعد الطريق السريع من المستوى 2 الذي يسمح للسائق برفع يديه عن عجلة القيادة بسرعات تصل إلى 130 كم / حيث يمكن للمركبة التوجيه وتغيير المسارات.
من المهم أيضًا ملاحظة أن المستوى 3 ينقل المسؤولية من السائق إلى صانع السيارات، لذلك يكون المصنعون حذرين في خطواتهم نحو القيادة الذاتية الكاملة.
سيؤدي التحديث الإلزامي للبرنامج لسيارة BMW الفئة السابعة إلى إصلاح تخطيط نظام المعلومات والترفيه، مما يضمن أن السائقين يمكنهم بسهولة التمييز بين مساعد الطريق السريع Level2 وميزة الطيار الشخصي Level3. يبلغ سعر الترقية المجمعة للمستوى 2/المستوى 3 6000 يورو لمالكي السلسلة 7 وسيتم تسليمها من خلال تحديث عبر الهواء المقرر في أغسطس.
تظل مرسيدس-بنز شركة صناعة السيارات الأوروبية الأخرى الوحيدة التي تقدم نظام Level3 Drive Pilot، القادر على العمل بسرعات تصل إلى 90 كم/ساعة على طرق سريعة مختارة، على الرغم من أنه يأتي مع العديد من القيود. وقد حصلت هذه التكنولوجيا أيضًا على الموافقة للاستخدام في الولايات المتحدة.
