बीएमडब्ल्यू को हाल ही में 7 सीरीज़ वाहनों में पाए जाने वाले कुछ व्यावहारिक ADAS सुविधाओं के लिए अपना SAE लेवल 2 और लेवल 3 प्रमाणन प्राप्त हुआ है। विशेष रूप से, इसका मतलब यह नहीं है कि बीएमडब्ल्यू ने सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स (एसएई) से पूर्ण स्तर 3 उन्नत ड्राइविंग सहायता प्रमाणपत्र अर्जित किया है, लेकिन यह बीएमडब्ल्यू को जनता के लिए कुछ "हैंड-ऑफ" कार्यक्षमताएं उपलब्ध कराने की अनुमति देता है।
अनजान लोगों के लिए, लेवल 2 के लिए ड्राइवर को हर समय सड़क पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है, तब भी जब किसी प्रकार की ऑटो स्टीयरिंग सक्रिय हो। दूसरी ओर, लेवल 3, ड्राइवर को अपना ध्यान सड़क से पूरी तरह हटाने की अनुमति देता है। बीएमडब्ल्यू को पिछले शरद ऋतु में जर्मनी में 60 किमी प्रति घंटे तक की गति के लिए लेवल 3 की मंजूरी मिली थी। अब तक, यह एकमात्र यूरोपीय देश है जो स्वायत्त ड्राइविंग की अनुमति देता है। बीएमडब्ल्यू अपने लेवल 3 सिस्टम को पर्सनल पायलट कहता है।
कंपनी के पास लेवल 2 हाईवे असिस्टेंट सिस्टम भी है जो ड्राइवर को 130 किमी तक की गति पर अपने हाथ पहिया से हटाने की अनुमति देता है, जिससे वाहन चल सकता है और लेन बदल सकता है।
यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि स्तर 3 चालक से वाहन निर्माता पर दायित्व स्थानांतरित करता है, इसलिए निर्माता पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग की दिशा में अपने कदमों में सावधानी बरतते हैं।
बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज के लिए एक अनिवार्य सॉफ्टवेयर रिफ्रेश इंफोटेनमेंट लेआउट को ओवरहाल करेगा, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि ड्राइवर लेवल 2 हाईवे असिस्टेंट को लेवल 3 पर्सनल पायलट फीचर से आसानी से अलग कर सकें। संयुक्त लेवल2/लेवल3 अपग्रेड की कीमत 7सीरीज मालिकों के लिए €6,000 है और इसे अगस्त में निर्धारित ओटीए अपडेट के माध्यम से वितरित किया जाएगा।
मर्सिडीज-बेंज लेवल3 ड्राइव पायलट सिस्टम पेश करने वाली एकमात्र अन्य यूरोपीय वाहन निर्माता बनी हुई है, जो चयनित राजमार्गों पर 90 किमी/घंटा तक की गति से चलने में सक्षम है, हालांकि यह कई प्रतिबंधों के साथ आता है। प्रौद्योगिकी ने संयुक्त राज्य अमेरिका में उपयोग के लिए अनुमोदन भी प्राप्त कर लिया है।
