2025 års försäljningssiffror för elbilar i Kina är officiellt inne, och de berättar en historia om en massiv förändring av vad förare vill ha. Tills nyligen verkade high-end-marknaden vara den enda platsen där stora rörelser hände, men de senaste uppgifterna från China Passenger Car Association (CPCA) bevisar att små, prisvärda fordon är de nya kungarna på vägen. Den totala detaljhandeln för elbilar med batteri nådde 7,877 miljoner enheter 2025. Detta är en ökning med 24,4 % från året innan, vilket visar att aptiten på elkraft bara blir starkare.
I en överraskande vändning förlorade Tesla Model Yha sin långvariga krona som den mest sålda elbilen i landet. På första plats är Geely Galaxy Xingyuant som kom in på marknaden först i oktober 2024. Geely flyttade imponerande 465 775 enheter av denna modell 2025. Det som gör denna vinst ännu mer intressant är priset. Xingyuan börjar på bara 69 800 RMB (cirka 8 300 €). För det priset får köpare en modern bil utrustad med ett 11-i-1 intelligent drivsystem och ett "Cell-to-Pack"-batteri. Den mäter 4 135 mm i längd, vilket gör den perfekt för trånga stadsgator samtidigt som den erbjuder en högteknologisk känsla och gott om utrymme.
Den andra platsen på listan tillhör också en liten bil. SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV fortsatte sin starka körning med 435 599 sålda enheter. Detta innebär att de två bästa elbilarna i Kina båda är fokuserade på värde och kompakt storlek. Deras popularitet gjorde att Tesla Model Y halkade till tredje plats med 425 337 sålda enheter – en försäljningsminskning på 11,45 % jämfört med 2024. Model Y är fortfarande den mest populära högklassiga elektriska SUV:arna, men de billigare, mindre elbilarna börjar dominera den totala rankingen.
Mindre bilar tog faktiskt hälften av de tio bästa platserna i år. Tillsammans med Xingyuan och Wuling MINIEV hamnade theBYD Seagull på fjärde plats med 310 956 enheter. Andra kompakta favoriter var Changan Lumin på 162 362 enheter och Geely Panda med 162 098 enheter. Sammanlagt sålde dessa fem små modeller mer än 1,5 miljoner bilar. Denna trend tyder på att många människor letar efter elbilar som är lätta att parkera, billiga att ladda och prisvärda att köpa.
Högteknologiska varumärken har dock fortfarande en plats vid bordet. Xiaomi SU7 hade ett fantastiskt första hela år på marknaden och tog femte plats med 258 164 sålda enheter. Detta är en stor prestation för ett företag som är mer känt för smartphones. Tesla Model 3 såg också tillväxt och steg med 13,3 % för att nå 200 361 enheter, och höll sig stadigt på sjätte plats. NykomlingenXpeng MONA M03 gjorde sin debut bland de tio bästa på åttonde plats med 175 345 enheter. Dessa modeller visar att även om budgeten är viktig vill många köpare ha smarta funktioner som avancerad förarassistans och avancerade skärmar.
Om man tittar på helheten visar resultaten för 2025 en "tvåspårig" marknad. På ena sidan har du jättarna som BYD, som höll två modeller i topp tio - Seagull och Yuan UP (189 277 enheter). Å andra sidan använder traditionella biltillverkare nya undermärken för att slå tillbaka mot nyare startups. Med fler modeller som lanseras och tekniken blir billigare kommer konkurrensen bara att bli hårdare.
