चीन में इलेक्ट्रिक कारों की 2025 बिक्री संख्या आधिकारिक तौर पर आ गई है, और वे ड्राइवर जो चाहते हैं उसमें बड़े पैमाने पर बदलाव की कहानी बताते हैं। कुछ समय पहले तक, ऐसा लगता था कि हाई-एंड मार्केट ही एकमात्र ऐसी जगह थी जहां बड़े कदम उठाए गए थे, लेकिन चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन (सीपीसीए) के नवीनतम आंकड़ों से साबित होता है कि छोटे, किफायती वाहन सड़क के नए राजा हैं। 2025 में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों की कुल खुदरा बिक्री 7.877 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई। यह एक साल पहले की तुलना में 24.4% की बढ़ोतरी है, जो दर्शाता है कि इलेक्ट्रिक पावर की भूख केवल मजबूत हो रही है।
एक आश्चर्यजनक मोड़ में, टेस्ला मॉडल वाई ने देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार का अपना लंबे समय से चला आ रहा ताज खो दिया है। नंबर एक स्थान पर Geely Galaxy Xingyuan है जिसने अक्टूबर 2024 में ही बाजार में प्रवेश किया था। Geely ने 2025 में इस मॉडल की प्रभावशाली 465,775 इकाइयाँ बेचीं। जो बात इस जीत को और भी दिलचस्प बनाती है वह है कीमत। जिंगयुआन की कीमत महज आरएमबी 69,800 (लगभग €8,300) से शुरू होती है। उस कीमत के लिए, खरीदारों को 11-इन-1 इंटेलिजेंट ड्राइव सिस्टम और "सेल-टू-पैक" बैटरी से लैस एक आधुनिक कार मिलती है। इसकी लंबाई 4,135 मिमी. है, जो इसे शहर की भीड़-भाड़ वाली सड़कों के लिए बिल्कुल सही बनाती है और साथ ही हाई-टेक अनुभव और भरपूर जगह भी प्रदान करती है।
लिस्ट में दूसरा स्थान भी छोटी कार का है। SAIC-GM-Wuling होंगगुआंग MINIEV ने 435,599 इकाइयों की बिक्री के साथ अपना मजबूत प्रदर्शन जारी रखा। इसका मतलब है कि चीन में शीर्ष दो इलेक्ट्रिक कारें मूल्य और कॉम्पैक्ट आकार पर केंद्रित हैं। उनकी लोकप्रियता ने टेस्ला मॉडल Y को 425,337 इकाइयों की बिक्री के साथ तीसरे स्थान पर खिसका दिया - 2024 की तुलना में बिक्री में 11.45% की गिरावट। मॉडल Y अभी भी सबसे लोकप्रिय हाई-एंड इलेक्ट्रिक एसयूवी है, लेकिन सस्ती, छोटी ईवी समग्र रैंकिंग पर हावी होने लगी हैं।
छोटी कारों ने वास्तव में इस वर्ष शीर्ष दस स्थानों में से आधे पर कब्जा कर लिया। ज़िंगयुआन और वूलिंग मिनीव के साथ, बीवाईडी सीगल 310,956 इकाइयों के साथ चौथे स्थान पर रहा। अन्य कॉम्पैक्ट पसंदीदा में 162,362 इकाइयों के साथ चांगान ल्यूमिन और 162,098 इकाइयों के साथ जीली पांडा शामिल हैं। कुल मिलाकर, इन पांच छोटे मॉडलों की 15 लाख से अधिक कारें बिकीं। इस प्रवृत्ति से पता चलता है कि बहुत से लोग ऐसी इलेक्ट्रिक कारों की तलाश में हैं जिन्हें पार्क करना आसान हो, चार्ज करना सस्ता हो और खरीदना किफायती हो।
हालाँकि, हाई-टेक ब्रांडों के पास अभी भी मेज पर एक सीट है। Xiaomi SU7 का बाजार में पहला पूरा साल शानदार रहा और 258,164 इकाइयों की बिक्री के साथ पांचवें स्थान पर रही। स्मार्टफोन के लिए मशहूर कंपनी के लिए यह एक बड़ी उपलब्धि है। टेस्ला मॉडल 3 में भी वृद्धि देखी गई, जो 13.3% बढ़कर 200,361 इकाइयों तक पहुंच गई और छठे स्थान पर स्थिर रही। नवागंतुकएक्सपेंग मोना एम03 ने 175,345 इकाइयों के साथ आठवें स्थान पर शीर्ष दस में अपनी शुरुआत की। ये मॉडल दिखाते हैं कि हालांकि बजट महत्वपूर्ण है, कई खरीदार उन्नत ड्राइवर सहायता और हाई-एंड स्क्रीन जैसी स्मार्ट सुविधाएं चाहते हैं।
बड़ी तस्वीर को देखते हुए, 2025 के नतीजे "दो-ट्रैक" बाजार दिखाते हैं। एक तरफ, आपके पास BYD जैसी दिग्गज कंपनियां हैं, जिन्होंने दो मॉडलों को शीर्ष दस में रखा - सीगल और युआन यूपी (189,277 इकाइयां)। दूसरी ओर, पारंपरिक कार निर्माता नए स्टार्टअप से लड़ने के लिए नए उप-ब्रांडों का उपयोग कर रहे हैं। अधिक मॉडल लॉन्च होने और प्रौद्योगिकी सस्ती होने के साथ, प्रतिस्पर्धा और भी कठिन होती जा रही है।
