Hyundai Mobis har kommit på ett nytt sätt att göra elbilar säkrare. De har skapat ett speciellt batterisystem för elbilar som har en egen inbyggd brandsläckare. Den här nya tekniken är som att ha en liten brandman inne i bilens batteri, redo att släcka alla problem innan det blir stort.
Det stora bekymret med elbilsbatterier är något som kallas "termisk runaway". Det är när en battericell blir för varm och startar en kedjereaktion som värmer upp cellerna bredvid, vilket kan leda till bränder eller till och med explosioner. Hyundai Mobis nya system är designat för att stoppa detta från att hända.
Systemet kan släcka en brand på bara fem minuter efter att den startat genom att spruta ett speciellt medel. Detta medel är inte skadligt för människor eller miljön. Den är också riktigt bra på att kyla ner saker, stoppa elektriciteten från att flöda dit den inte borde och ta sig direkt till problemområdet. Systemet släcker bränder och stoppar värmen från att spridas till andra battericeller, vilket förhindrar att situationen förvärras.
Denna nya teknik från Hyundai Mobis uppfyller och går till och med längre än de strängare säkerhetsreglerna som håller på att införas i Europa, Kina och Indien. Företaget har redan ansökt om tre patent för sin design, som täcker batterilådan och själva brandsläckningsanordningen.
Hela systemet kallas för Battery System Assembly (BSA) och inkluderar både hårdvaran (de faktiska delarna) och mjukvaran (datorprogrammen som styr det). Den har ett batterihanteringssystem (BMS) som håller ett öga på saker som temperatur, spänning och tryck hela tiden. Om programvaran upptäcker ett problem, säger den till den inbyggda brandsläckaren att spraya specialmedlet precis där det behövs. Släckaren kan hålla fem gånger mer av medlet än en vanlig 3,3-kilos brandsläckare du kanske har hemma.
Hyundai Mobis arbetar också med andra sätt att göra elbilsbatterier säkrare. En av dessa är ett speciellt material som inte lätt överhettas. De utvecklar också ett "pulserande värmerör" av aluminium och en kylvätska. Detta hjälper till att hålla batteriet svalt när det laddas riktigt snabbt, vilket gör att batteriet håller längre och fungerar bättre.
Park Yong Jun, som är ansvarig för forskning och utveckling av batterisystem på Hyundai Mobis, sa att i takt med att reglerna för elbilsbatterisäkerhet blir tuffare är deras mål att skapa ännu bättre lösningar som går utöver vad som förväntas runt om i världen.
