Hyundai / 电池架构与固态电池技术 2025 年 4 月 15 日

现代摩比斯推出自熄式电动汽车电池技术

现代摩比斯提出了一种让电动汽车更安全的新方法。他们为电动汽车创建了一种特殊的电池系统,该系统有自己的内置灭火器。这项新技术就像汽车电池里有一个小消防员,随时准备在问题变大之前将其扑灭。 电动汽车电池最大的担忧是所谓的“热失控”。当一个电池单元变得太热并开始连锁反应时,就会加热旁边的电池单元,这可能会导致火灾甚至爆炸。现代摩比斯的新系统旨...

Zhou Peng

作者: Zhou Peng

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现代摩比斯提出了一种让电动汽车更安全的新方法。他们为电动汽车创建了一种特殊的电池系统,该系统有自己的内置灭火器。这项新技术就像汽车电池里有一个小消防员,随时准备在问题变大之前将其扑灭。

电动汽车电池最大的担忧是所谓的“热失控”。当一个电池单元变得太热并开始连锁反应时,就会加热旁边的电池单元,这可能会导致火灾甚至爆炸。现代摩比斯的新系统旨在阻止这种情况的发生。

现代摩比斯推出自熄式电动汽车电池

该系统可通过喷洒特殊灭火剂在火灾发生后短短五分钟内将其扑灭。该剂对人体或环境无害。它还非常擅长冷却物体、阻止电流流向不该流过的地方以及直接到达问题区域。该系统可以扑灭火灾并阻止热量扩散到其他电池,从而防止情况变得更糟。

现代摩比斯的这项新技术符合甚至超越了欧洲、中国和印度正在实施的更严格的安全规则。该公司已经为其设计申请了三项专利,涵盖电池盒和消防装置本身。

整个系统称为电池系统组件(BSA),包括硬件(实际部件)和软件(控制它的计算机程序)。它有一个电池管理系统(BMS),可以时刻监控温度、电压和压力等情况。如果软件检测到问题,它会告诉内置灭火器在需要的地方喷洒特殊灭火剂。该灭火器可容纳的灭火剂是您家中普通 3.3 公斤灭火器的五倍。

现代摩比斯推出自熄式电动汽车电池

现代摩比斯还在研究其他方法来提高电动汽车电池的安全性。其中之一是一种不易过热的特殊材料。他们还在开发一种由铝和冷却液制成的“脉动热管”。这将有助于在快速充电时保持电池凉爽,从而使电池的使用寿命更长,工作效果更好。

现代摩比斯负责电池系统研发的 Park Yong Jun 表示,随着电动汽车电池安全规则越来越严格,他们的目标是创造更好的解决方案,超越全球的预期。

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