В июне этого года компания CATL анонсировала свою новейшую аккумуляторную батарею третьего поколения. Батарея получила свое название Цилинь от легендарного существа, которое появляется в китайской мифологии и означает либо прибытие, либо уход уважаемого правителя. CATL гораздо лучше подбирает названия для своих продуктов, чем BYD, это точно.
Характеристики новой батареи просто нечто — плотность энергии 255 Втч/кг, эффективность использования объема 72%, самый высокий уровень интеграции среди всех существующих батарей и способность пополнять запас хода на 1000 км за 10 минут.
По сути, новая батарея состоит из блоков питания в форме тонкой лопасти. Эти лопасти расположены на общей пластине внизу, которая соединяет их вместе. Между каждым элементом батареи проходит еще одна тонкая пластина, заполненная охлаждающей жидкостью. Этот новый подход обеспечивает беспрецедентный температурный контроль: аккумулятор обеспечивает 5-минутный горячий запуск и обеспечивает быструю зарядку от 0 до 80% за 10 минут.
Благодаря улучшенной упаковке и новому решению для охлаждения емкость аккумулятора увеличилась еще на 6% по сравнению с предыдущим поколением, а выход из-под перегрева в нормальных условиях невозможен.
Новую технологию можно использовать в троичных аккумуляторных системах и системах LFP, причем последняя обеспечивает плотность энергии до 160 Втч/кг. Используя тот же химический состав и тот же размер внешнего блока, что и аккумулятор 4680, Qilin обеспечивает на 13 % больше мощности.
Первой компанией, воспользовавшейся преимуществами этой новой технологии, стала Zeekr, дочерняя компания Geely. Zeekr и CATL подписали пятилетний контракт о стратегическом сотрудничестве, который дает Zeekr доступ к батареям Qilin и дает компании преимущество перед конкурентами.
Zeekr 001, флагманская модель компании, будет первым, кто будет использовать новую батарею. По данным компании, топовая модель с двумя двигателями мощностью 400 кВт будет обеспечивать запас хода 1000 км благодаря батарее Qilin.
Zeekr 009 будет следовать за 001 и будет использовать батарею Qilin, но не будет иметь запас хода в 1000 км. Однако пройдет некоторое время, прежде чем мы увидим эту новую технологию на дорогах. Обе компании подтвердили, что первые автомобили поступят к покупателям во втором квартале 2023 года.
Zeekr — не единственный автопроизводитель, оснащающий автомобили аккумуляторной технологией Qilin; AITO также сообщила о пятилетнем соглашении с CATL. Никаких дополнительных подробностей о том, какая модель AITO получит новый пакет, а также о сроках его внедрения, не сообщается.
Это облегчает беспокойство по поводу беспокойства по поводу дальности и длительной зарядки. Хотя запас хода в 1000 км не является обязательным для большинства водителей, надежный запас хода в 500 км удовлетворяет большинство. Возможность подзарядки аккумулятора всего за пять-десять минут ставит электромобили на один уровень с традиционными бензиновыми автомобилями.
CATL — не единственная компания, предлагающая новые подходы; StoreDot продвигает технологию сверхбыстрой зарядки аккумуляторов, а QuantumScape продвигает свои твердотельные аккумуляторы для производства моделей VW. Эта технология появится не раньше, чем через несколько лет, она уже появится, и очень скоро мы увидим ее преимущества.
